影/本田兄弟鬩牆Honda Civic Type R對決Acura Integra Type S!

左:Honda Civic Type R,右:Acura Integra Type S。 圖/YouTube:Edmunds Cars

通常我們談到Honda在售的性能車都會直覺聯想到Civic Type R,但其實在北美市場有一輛在硬體上幾乎和它一模一樣的兄弟車Acura Integra Type S也相當受歡迎。儘管Acura的品牌取向偏豪華舒適一點,但在性能上也是不會輸給本家Honda的喔。

前:Honda Civic Type R,後:Acura Integra Type S。 圖/YouTube:Edmunds Cars
前:Honda Civic Type R,後:Acura Integra Type S。 圖/YouTube:Edmunds Cars

YouTube頻道Edmunds Cars這次就請來本田雙胞胎兄弟Civic Type R和Integra Type S來跑一場U-Drag比賽,看看究竟在性能實力上有沒有明顯分別。

首先不免俗的要看看兩台車的數據規格。

Honda Civic Type R(美規)

2.0升渦輪增壓引擎搭配六速手排,前輪驅動;馬力315hp扭力42.8kg-m,車重1,443公斤,馬力重量比為4.58。配備Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎,測試車售價為45,345美金。

Acura Integra Type S

2.0升渦輪增壓引擎搭配六速手排,前輪驅動;馬力320hp扭力42.8kg-m,車重1,455公斤,馬力重量比為4.54。配備Michelin Pilot Sport 4 S輪胎,測試車售價為52,595美金。

從簡單的數據看來,由同一個平台誕生的兩台車在數據調校上相差無幾,Integra Type S雖然馬力上多了5 hp但車重部分也多了12公斤,可說是勢均力敵的態勢。

右:Honda Civic Type R,左:Acura Integra Type S。 圖/YouTube:Edmunds Cars
右:Honda Civic Type R,左:Acura Integra Type S。 圖/YouTube:Edmunds Cars

而U-Drag比賽與一般直線加速賽不同,車輛必須跑完在四分之一英里的直線後做一個U型回頭急轉彎,然後再沿著原本的直線跑回終點。這項比賽是對車輛加速、煞車和轉彎的綜合測試。

U-Drag比賽示意圖。 圖/YouTube:Edmunds Cars
U-Drag比賽示意圖。 圖/YouTube:Edmunds Cars

在兩次的比賽當中Integra Type S在直線速度上明顯要比Civic Type R快上一些些,但到了彎角其領先優勢就消失了,因為Civic Type R配備了更好的輪胎,重量也更輕一些,影片的主持人還表示,Civic Type R的座椅包覆性更好,過彎G力來到1.25 G,也比Integra Type S的1.13 G還要高。但即便如此,最後仍然是動力較大一些的Integra Type S獲勝。

Civic Type R在灣速上要比Acura Integra Type S快一點。 圖/YouTube:Edmunds Cars
Civic Type R在灣速上要比Acura Integra Type S快一點。 圖/YouTube:Edmunds Cars

這次的捉對廝殺結果是Acura Integra Type S以些微差距勝出。 圖/YouTube:Edmunds Cars
這次的捉對廝殺結果是Acura Integra Type S以些微差距勝出。 圖/YouTube:Edmunds Cars

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