受影響車輛超過366萬台 Ford上半年召回次數已超越2023年的一半！
近年來，Ford品管的聲譽似乎受到了打擊，去年品牌在美國共召回54次、超過560萬輛，且更連續三年成為美國當地召修次數與受影響車款最多的品牌，所幸真正必須召修的車輛數比起2022年少了21%；然而，今年才剛走入下半年的第一個月，Ford卻已在上半年於美國發布了多起召回改正活動。
據外媒〈Carscoops〉的報導指出，Ford今年一月至六月已經宣布31起召回（含旗下豪華品牌Lincoln），影響車輛達到3,660,752台，車型包含一般房車、皮卡與休旅車，不過，上半年的召回活動甚至已經超越了2023整年的一半！當然，銷量若是愈多，遇到召回所需檢修的車輛亦會增加，Ford去年在美國市場交付1,995,912輛（不含Lincoln），而Toyota則稍微落後在1,928,228輛，至於Chevrolet與GMC合計產出超過220萬輛，但是今年截至六月底需要召回檢修的Ford車輛總數，卻大於GM、Honda、Toyota、Nissan與Volkswagen的加總。
Ford今年在美國最大的召回包括超過50萬輛2014年式的F-150，這款暢銷皮卡面臨變速箱軸速度感應器和動力總程控制模組之間訊號異常，導致車輛當下無論時速是多少，都有可能會導致降至一檔進而使得車輛失控；而Bronco Sport與Maverick也接受了近50萬輛的召修，其問題在於12V電池電量過低時無法偵測，因此可能使得車輛失去動力與警示燈無法運作，增加車禍的風險。
另一方面，上半年召回次數僅次於Ford則是同為美國品牌的Chrysler，可能受影響車輛數為2,247,965台；但上半年召回8次，受影響車輛卻達到2,552,178輛的特斯拉，被外媒認定這是個糟糕的結果，不過因為特斯拉可藉由OTA更新處理，在某種層面上其實並不算我們以往傳統上認知的「召回」。
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