Stellantis集團將推出海量輕油電動力車款！持續搶攻歐洲市場

隨著消費者對油電車款的偏好日益增加，各大車廠也紛紛加強油電布局。Stellantis集團也跟上這股潮流，預計在2024年內於歐洲市場推出多達30款油電車型，並承諾在2026年前再推出6款新車，以擴大其14個品牌的產品陣容。

在技術規劃部分，Stellantis所有的油電車款都配備了eDCT電動雙離合變速箱，內建29匹馬力的電動馬達。電能儲存在容量為0.9kWh的48V電池組中，可提供長達1公里的純電行駛里程。雖然其效率不如全油電系統，但輕油電系統可透過再生煞車和滑行來降低油耗和排放量，根據車型不同，最多可降低20%。

相較於純汽油車款，輕油電車款不僅更環保、更省油，而且價格也比插電式油電混合動力車（PHEV）和純電動車（BEV）更實惠，因此更受消費者青睞，特別是考慮到Stellantis目前並沒有像Toyota或Nissan那樣的全油電產品。此外，eDCT變速箱只需更換關鍵零組件如電動驅動模組和逆變器等，就可以兼容插電式油電混合動力系統。

Stellantis副首席工程師Sébastien Jacquet表示：「我們擁有非常有競爭力的油電混合動力解決方案，現在我們正透過新的eDCT技術來擴大規模，並將其推廣到各種車型上，讓更多消費者能夠使用。」根據該公司統計，2024年迄今為止，歐盟地區油電車型的銷量較去年同期增長了41%。

Stellantis希望隨著輕油電車型陣容的擴大，這個數字還會進一步增加。該公司在法國Metz和義大利Turin生產eDCT變速箱，年產能超過120萬台，供應給11個車輛生產工廠。

雖然Stellantis並未透露六款即將推出的新車資訊，但可以合理推測其中兩款將是官方正式確認的Fiat 500 Hybrid和Fiat Grande Panda Hybrid。以下為預計在今年年底前於歐洲市場販售的輕油電車型列表：

為了全力加速車輛電氣化時程，Stellantis推出「Dare Forward 2030」計畫，目前已投資超過540億美元（約新台幣1.7兆元），致力於在2030年前實現歐洲乘用車全電動化的目標，並在同年使美國市場的電動車銷售占比（乘用車和輕型卡車）達到50%。Stellantis的長期目標是在2038年成為淨零碳排放的企業。

輕油電

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