中國市場大跳水 Porsche上半年銷售衰退7%

Porsche上半年銷售下滑7%。 圖/Porsche提供

今年前六個月,保時捷在全球的銷量下降了7%,從167,354輛降至155,945輛,保時捷將衰退表現歸因於在此期間更新了幾款主要車型

其中,Cayenne在去年進行了小改款,並鞏固了其作為保時捷於2024年上半年最暢銷車型的地位,共售出54,587輛,年增16%。相比之下,幾年前表現甚至凌駕於Cayenne的Macan,銷量下降了18%。歸咎原因可能是保時捷於今年稍早推出了電動Macan,並在歐洲停售了燃油版本,或多或少影響到消費者轉換期間的購買意願。

Porsche Macan 4 Electric。 圖/Porsche
Porsche Macan 4 Electric。 圖/Porsche

PanameraTaycan同樣是雙雙有明顯衰退的車型,其中Panamera下降25%,上半年售出13,255輛,而Taycan則下降51%,上半年售出8,838輛,兩款車也受到改款車型的影響,但這可能不是電動車的唯一原因。德國報紙《斯圖加特新聞報》上週報道表示,保時捷正在削減Taycan的產量,主要是因為有興趣的客戶多半已經購入,在初期衝出佳績後,近期銷售則回歸平緩。

2024上半年Porsche各車系銷售情況。 摘自Carscoops.com
2024上半年Porsche各車系銷售情況。 摘自Carscoops.com

保時捷標誌性的911繼續表現出色,銷量增長8%至28,212輛,儘管一些潛在客戶可能因為想要等待改款 992.2而延後購車,但整體銷售依然持續呈現成長。

就連保時捷傳統上最不受歡迎的車款Boxster和Cayman也出現了一定程度的反彈,交付量增加了8%,達到 11,886輛,一些歐洲買家將慶幸自己能及時收到訂單,因為這兩款車系從本月初開始在歐洲停止銷售。

儘管保時捷在全球的銷量下滑7%,但並非所有地區的需求都相同。雖然德國的交付量增加了22%,歐洲(不包括德國)的交付量增加了6%,但北美的交付量卻下降了6%,中國的交付量則暴跌了33%。北美銷售了39,558輛汽車成為保時捷最大市場,中國為29,551輛,歐洲為38,611輛。

Porsche於2024年在全球市場上半年銷售分布情況。中國市場滑落最多。 摘自Carscoops.com
Porsche於2024年在全球市場上半年銷售分布情況。中國市場滑落最多。 摘自Carscoops.com

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