電動化 M5 世代來臨！全新BMW M5 於丁戈爾芬工廠下線

7月，在德國丁戈爾芬工廠，BMW M GmbH 正式啟動了全新 BMW M5 的投產。第七代G90 M5 是該車系首次配備電氣化動力系統的車型，代表著 BMW M 性能車邁入新紀元。

新款 M5 搭載了 M HYBRID 系統，將 V8 引擎與電力驅動相結合，可提供 727 馬力的強悍動力，使其僅需 3.5 秒即可從靜止加速至 100 公里/小時。該車的高壓電池容量為 18.6 kWh，純電續航里程可達 67 至 69 公里（WLTP 測試標準），在同級車型中獨佔鰲頭。

丁戈爾芬工廠：M5 的誕生之地

自 1980 年代以來，BMW M5 的生產就與Dingolfing丁戈爾芬工廠息息相關。最初，該工廠為 M5 提供預裝車身，而後由位於Garching加興的 M GmbH 完成手工組裝。從第二代車型起，M5 的生產便完全轉移至丁戈爾芬工廠。

新款 M5 的核心零件也依然在丁戈爾芬工廠生產或由附近的供應商提供。例如，M5 專屬底盤來自丁戈爾芬02.10零件工廠，高壓電池則在隔壁的 02.20 工廠（電驅動生產能力中心）組裝。碳纖維車頂則由位於 30 公里外的Landshut蘭休特工廠提供。

為了滿足 M5 的生產需求，丁戈爾芬工廠進行了多項改進。車身間增加了結構加強措施，並加寬了車身和輪拱，以容納 M 專屬後軸。烤漆間則提供 10 種標準車色和 150 種特殊車色供客戶選擇。

新款 M5 與其他 BMW 5 系列、4 系列和 M4 車型共用生產線，但配備了專屬的生產設備，例如 CFRP 碳纖維後擾流板、M 方向盤和 M 多功能座椅。

在接下來的幾週內，丁戈爾芬工廠的 M5 產量將逐步攀升至每天數十輛。新車型計劃於 2024 年 11 月 2 日在歐洲市場推出，並將於稍後陸續登陸全球其他市場。