F.Alonso委託製造!Aston Martin Valiant全球限量 38 輛的手排賽道猛獸發表

Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin

Aston Martin隆重推出Valiant,一款以賽道為主要開發方向的限量版特別車型。Valiant搭載745 hp匹馬力5.2升V12雙渦輪增壓引擎,搭配六速手排變速箱,也能呼應Aston Martin打造純粹駕駛者汽車的堅持。Valiant全球限量生產38輛,想當然爾,現已全部售罄。

Aston Martin Valiant配備六速手排變速箱。 圖/Aston Martin
Aston Martin Valiant配備六速手排變速箱。 圖/Aston Martin

Valiant最初是受Aston Martin F1車隊車手Fernando Alonso的委託所打造的,主要專注於打造一款更輕、更極限、更受賽車啟發,同時兼顧公路性能的Valour車型。Valian由Aston Martin定制部門Q精心打造,延續了Aston Martin打造極具收藏價值的特別版車型的悠久傳統。

Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin
Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin

Valiant採用了許多獨特的工程設計,以減輕重量並調整底盤以適應嚴苛的賽道使用。3D列印後副車架減重3公斤,鎂製傳動軸將汽車中心點的質量減輕8.6公斤。輕質21吋鎂合金輪圈(前275/35 R21,後325/30 R21)除了改善了轉向反應外,也同時將簧下重量減少了14公斤。此外,安裝了賽車規格的鋰離子電池,進一步減輕了11.5公斤的重量。

Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin
Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin

Valiant的操控性也得到了顯著提升。Multimatic Adaptive Spool Valve(ASV)主動式滑閥阻尼可在不到6毫秒的時間內將每個阻尼同時調至同一段數(共32段),提供賽車運動級別的阻尼和操作控制範圍。

Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin
Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin

當然在動力部分,5.2升V12雙渦輪增壓引擎搭配六速手排,可產生745 hp馬力和753 Nm的扭力。還標備碳陶瓷煞車,前碟盤410 x 38 mm,後碟盤360 x 32 mm。

Aston Martin Valiant配備六速手排變速箱。 圖/Aston Martin
Aston Martin Valiant配備六速手排變速箱。 圖/Aston Martin

Valiant的外觀咄咄逼人、極端且明確,完美體現了其性能訴求。車身大量採用輕質碳纖維,營造出強悍的視覺效果。寬闊的側翼和上翹的渦流產生器與前分流器端面互相配合,使兩側氣流平穩,減少湍流、阻力和升力。

Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin
Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin

車尾設計同樣引人注目,具有鋒利的Kamm車尾和大膽上翹的後廂蓋,上方則有一個突出的固定式尾翼。其形狀旨在平衡前分流器產生的下壓力。車尾下方設計有功能性後擴散器,可有效減少阻力和升力。

Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin
Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin

Valiant的車室十分簡潔,基本上就是賽車用式樣,但為了兼顧公路需求,Aston Martin也是使用了一些材料來鋪陳。除大量使用裸露緞面碳纖維,凸顯Valiant對輕量化的追求外,座椅襯墊和定製的內裝則增加了點舒適性和奢華感。

Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin
Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin

Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin
Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin

Valiant全球限量生產38輛,首批交付將於2024年第四季度開始。Valiant將在2024年古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)上首次公開亮相,並在著名的爬坡賽道上進行動態演示。其中一次爬坡賽將由Valiant的第一位車主、兩屆F1世界冠軍,現任Aston Martin車隊車手Fernando Alonso進行駕駛。

Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin
Aston Martin Valiant。 圖/Aston Martin

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