塞不下了!BMW 已經找不到地方貼 M 標?
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/06/16/0/29830403.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=930)
日前,BMW 官方與海外媒體有過一段有關品牌在設計方面的交流,相關內容中談及了如 25 年式 2 系列推出時,把 M 徽飾安裝在異常奇特的位置。對此,官方也有所回應。
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/06/16/0/29830410.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
相關回應源自於品牌發言人 Matthias Bode 的論述,「從客戶的使用喜好與角度來看,我們希望將 M 徽飾的擺放位置全球統一化。」從趨勢來看,目前在中國市場銷售的 M240i 係將 M 字標鑲貼在下進氣口位置,以此而言,官方或許要把全球車型改為與中國市場當地統一。
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/06/16/0/29830407.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
改變的對外識別還不是只有如此。日前,BMW 已經對外宣佈,針對旗下搭載內燃機引擎的產品,統一去除 i 的命名法則,但說來也奇怪,日前改款更新的 M240i 卻仍舊保有這個字母,或許品牌正在摸索與調整市場行銷策略中。
而從現在的態勢來看,BMW 正在大量使用 M 這個與性能有相牽扯的字母來推廣行銷力度,進而提升銷量。舉例而言,縱使是電動車如 i4、i5 等,較大輸出版本仍以 M50、M60 等方式來命名。在如此操作之下,或許會能夠吸引到一部分內心渴望著性能與熱血的買家,但與此同時,M 的價值感也會隨之下降,失去一部份純正 M 的熱血車迷關注或購買,或成必然之勢。
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/06/16/0/29830405.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
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