保時捷積極拓展運輸物流新能源動力替代方案!以電動與生質燃氣車輛取代傳統燃油汽車

保時捷積極拓展運輸物流新能源動力替代方案。 圖/Porsche提供

保時捷(Porsche)攜手物流合作夥伴持續推進其運輸物流車隊的新能源動力替代方案:保時捷於其祖文豪森、魏薩與萊比錫等地工廠共部署六部全新電動重型貨車(HGV)與現有的22部以生物氣體為燃料的重型貨車共同負責運輸廠區內所需的材料。此外,另一部電動重型貨車則負責將初出廠的新車從祖文豪森廠載運至瑞士。

不僅如此,保時捷更在德國卡爾斯魯爾理工學院(KIT)的科學監督下,展開為期數年的合成燃料(HVO100)測試計畫。為此,祖文豪森工廠周邊將有12部使用再生燃料驅動的重型貨車車隊投入測試。

保時捷展開合成燃料(HVO100)測試計畫,祖文豪森工廠周邊將有12部使用再生燃料驅動的重型貨車車隊投入測試。 圖/Porsche提供
保時捷展開合成燃料(HVO100)測試計畫,祖文豪森工廠周邊將有12部使用再生燃料驅動的重型貨車車隊投入測試。 圖/Porsche提供

保時捷生產暨物流董事會成員Albrecht Reimold表示:「『去碳』是我們永續發展策略不可或缺的一環。選擇採用具備新能源技術與動力系統的貨車是實現我們目標重要的一大步。為此,我們透過使用多樣化動力組合的車輛,因應需求審慎部署。」

在保時捷重型貨車運輸物流逐步去碳的期間,以生質燃氣(CNG 和 LNG)為動力來源的重型貨車早已在保時捷投入使用。如今,全新電動重型貨車將融入標準作業流程,進一步豐富車隊陣容。此外,保時捷物流合作夥伴Keller Group、Müller–Die lila Logistik和Elflein亦承諾以綠色電力應用電動重型貨車。Galliker物流公司亦使用全新電動重型貨車,從保時捷祖文豪森工廠將新車運送至瑞士市場。

『去碳』是保時捷永續發展策略不可或缺的一環,採用具備新能源技術與動力系統的貨車是實現其目標重要的一步。 圖/Porsche提供
『去碳』是保時捷永續發展策略不可或缺的一環,採用具備新能源技術與動力系統的貨車是實現其目標重要的一步。 圖/Porsche提供

除了擴大電動重型貨車車隊陣容外,保時捷自 2020 年起亦在既有重型貨車車隊中試用合成柴油燃料(HVO100)。這項為期四年的試驗計畫與卡爾斯魯厄理工學院(KIT)及 Müller–Die lila Logistik物流公司攜手合作執行計劃,並部署12部重型貨車。NESTE的HVO100燃料由廢棄殘餘物製成,符合現行《Renewable Energy Directive II》(RED II)的規範。在實際使用狀況中,該燃料迄今表現出色。

保時捷重型貨車運輸物流將全新電動重型貨車融入標準作業流程,逐漸實現去碳目標。 圖/Porsche提供
保時捷重型貨車運輸物流將全新電動重型貨車融入標準作業流程,逐漸實現去碳目標。 圖/Porsche提供

與傳統柴油相比,無論在油耗或引擎可靠性方面均未發現任何缺點。根據KIT的認證測量,迄今為止,該計畫中之車輛已累計行駛超過一百萬公里,更已減少超過800噸二氧化碳排放。這些新能源貨車同時也在德國斯圖加特周圍提供短程運輸服務。為確保產出具有實驗意義的數據,測試貨車皆使用未經改裝的量產車輛,並與柴油動力重型貨車在相同路線上同時運行。

保時捷物流合作夥伴Keller Group、Müller–Die lila Logistik和Elflein亦承諾以綠色電力應用電動重型貨車。 圖/Porsche提供
保時捷物流合作夥伴Keller Group、Müller–Die lila Logistik和Elflein亦承諾以綠色電力應用電動重型貨車。 圖/Porsche提供

保時捷運輸物流逐步去碳化:鐵路與公路運輸並行

應用生物氣體與電動重型貨車,或開展再生燃料試驗計畫,皆展現保時捷正積極致力於透過運輸物流管理實現其訂定的去碳目標。而鐵路運輸亦扮演關鍵角色。鐵路運輸主要用於將零組件運輸至工廠,或將剛出廠的新車運送至港口以便出口至歐洲以外的市場。然而,車輛生產本身亦有助於達成去碳目標:自2020年起,保時捷位於祖文豪森及萊比錫的工廠在整條價值鏈透過利用再生能源發電,車輛生產已實現碳中和排放。

貨車

FUSO推「FUSO霸主禮遇三重奏」、「eCanter純電風雲貨卡好禮二選一」 雙重購車優惠!全車系再享業界超強原廠保固

FUSO推「FUSO霸主禮遇三重奏」、「eCanter純電風雲貨卡好禮二選一」 雙重購車優惠!全車系再享業界超強原廠保固

被台灣人嫌棄的汽車加熱座椅 其實是冬日裡的溫暖享受

被台灣人嫌棄的汽車加熱座椅 其實是冬日裡的溫暖享受

不玩命的唐老大?哈根達斯的超級盃廣告 請來馮迪索邊開車邊吃冰!

不玩命的唐老大?哈根達斯的超級盃廣告 請來馮迪索邊開車邊吃冰!

延伸閱讀

離奇車禍!同集團歐系休旅車北宜公路中線對撞 2駕駛均受傷

離奇車禍!同集團歐系休旅車北宜公路中線對撞 2駕駛均受傷

數位體驗再升級!Porsche 新年式車款搭載全新 PCM 系統

數位體驗再升級!Porsche 新年式車款搭載全新 PCM 系統

Porsche Cayenne EV今年亮相 Boxster EV緊隨登場

Porsche Cayenne EV今年亮相 Boxster EV緊隨登場

內燃機永續大作戰!Porsche Panamera將持續保有內燃機編成!

內燃機永續大作戰!Porsche Panamera將持續保有內燃機編成!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

每日駕駛Z上下班!Nissan 新 CEO 誓言復活 GT-R 與 Silvia

每日駕駛Z上下班!Nissan 新 CEO 誓言復活 GT-R 與 Silvia

F1賽道設計師操刀、年費762萬起跳 一探Magarigawa Club會員制駕駛俱樂部

F1賽道設計師操刀、年費762萬起跳 一探Magarigawa Club會員制駕駛俱樂部

猜猜哪款車有69%的車主都選擇了手排變速箱?

猜猜哪款車有69%的車主都選擇了手排變速箱?

受川普25%加徵關稅影響最小的美國汽車有哪幾台?

受川普25%加徵關稅影響最小的美國汽車有哪幾台?

2027年14款新車 Nissan 翻身計劃公開 新一代 Leaf 實車外觀搶先曝光

2027年14款新車 Nissan 翻身計劃公開 新一代 Leaf 實車外觀搶先曝光

經典F40有望推出新車? Lewis Hamilton希望打造致敬經典的手排F44

經典F40有望推出新車? Lewis Hamilton希望打造致敬經典的手排F44