超強悍街道版賽車 保時捷Cayman GT4
【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】
保時捷（Porsche）的GT家族成員增添一員新猛將Cauman GT4，品牌將在2015年日內瓦車展中發表，這是保時捷道首次以Cayman為基礎而打造的中置引擎硬頂GT跑車，它也共分享保時捷911 GT3的諸多技術與部件，並在德國紐柏林北方賽道寫下單圈7分40秒的成績，居同級車之冠。
保時捷近年在各車展陸續發表過911 GT3、918 Spyder 和 919 Hybrid Cayman 等給結合賽車科技的超跑，如今則是Cayman GT4，它具備極致駕馭性能，同時維持原來保時捷雙門雙座跑車的多功能與適合日常代步旅行特色。它的動力為3.8升水平對臥六缸引擎，最大馬力385hp，該動力取自911 Carerra S，並匹配6速手排變速箱，時速0到100公里加速僅需4.4秒可完成，極速295公里／小時。其平均油耗百公里10.3升，一公升可跑9.7公里，二氧化碳排放每公里為238 克。
外型上和中置後驅 Cayman顯著不同，最大差異在於它的車頭全新設計，將前擾流板降低，並有三個外加的進氣口，再配上固定式的大型尾翼， 這些空力套件可讓這台車前後同步取得下壓力，使它成為唯一一部可在前後軸都產生下壓力道的 Cayman。此外，它的底盤經過調校可降低車身高度30mm，並配上尺寸加大的煞車系統，同時採用與 911 GT3 相同的部件製成，並針對賽車運動而進行調校。
另依車主需求，可選配PCCB陶瓷煞車系統，以及CFRP碳纖座椅與客製化內附精準循跡系統的Sport Chrono Pack運動化套件，以及Club Sport Package賽車化套件。而內裝部分，座艙配上賽車化座椅，內裝材質為真皮和Alcantara麂皮複組合，跑車化方向盤不但有精準轉向，加上小盤徑而有指向性更好的轉向回饋。
而Cayman GT4 也結合保時捷最新的「保時捷智慧性能」（Porsche intelligent Performance）先進技術概念，包括PDK七速雙離合器自手排變速系統、車體輕量化、以因應賽車運動需求而進行性能提升，同時兼顧節能環保。
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