獨特頂級時尚 Skoda全新3代旗艦Superb
【聯合新聞網／記者趙惠群／綜合報導】
SKODA全新一代旗艦Superb於2月17日在布拉格舉行全球首度發表，它也是SKODA在3月的日內瓦車的主秀。Superb換上有稜有角的全新時尚豪華造型，並結合福斯集團MQB底盤技術，擁有更寬敞的空間，同時結合更多先進的安全輔助科技與舒適配備，更搭載符合歐盟六環保標準的全新動力系統，讓SKODA這艘旗艦航向一個更高檔的新境界。
全新3 代Superb還擁有最新一代的娛資訊系統，整合當下最新的互聯科技，透過SmartLink，讓智慧手機與車機自動聯結，內含MirrorLinkTM, Apple CarPlay and Android Auto，能讓手機內的應用程式，可在車機螢幕上操作。此外，內建的SmartGate功能，也讓手機能顯示行車電腦資訊，並運用手機上的App操作顯示。而高速聯網也讓Superb成為一個上網熱點。
融合品牌簡約智慧Simply Clever 的精品，改款Superb進入第3 代，前兩代從2001年上市至今共買出70萬輛，一直是中大型房車市場中最暢銷的車款之一，今年初，SKODA台灣分公司巳掛牌營運，全新3代的Superb也將是品牌今年的重點車款。
運用概念車Skoda VisionC的設計語彙和元素，Superb以銳利而立體的線條雕塑車身，既有強大的張力，也維持高度平衡性，展現旗艦車的大器，寬大的水箱護罩無疑是全車的車頭視覺重心，內置直列式護網，而引擎蓋前緣如貓科動物鼻子的logo，更是車頭線條的發展起點，由此向後方延伸出六道摺線，搭配有LED下燈眉的頭燈和晶鑽的霧燈，使車頭變得十足時尚而霸氣。
從車側看去，Superb有十分立體的肩線和下腰線，上下畫過車身，並整合車身明暗對比的鈑件，剛性之外，還有一種力道，加以有較窄的車柱，配上銳角的車窗框線，還有向後窗和緩地垂墜的車頂線條，讓整台車側看如轎跑車一般。幾何造型的大型輪拱和輻射狀的輪圈，也讓動感倍增。
車尾鈑件既簡約而又有張力，只有簡單的幾張水平橫線，不同鈑件無縫銜接，讓車尾表現力超強，經典的C型LED尾燈變得更繁複時尚，造型上寬下窄，並有水晶切割線條，十分吸睛。
內裝設計也比往更具奢華感，車室延續一貫簡約而精緻的設計，利用多道水平線，讓界面依使用頻率與習慣，分列於不同水平線上，既整齊而明，而內裝用料也比以往更豪華，採用軟質塑料與皮革加上深沈精緻的原木飾板，搭配細緻的金屬飾板等。
配備水準也向上大幅躍升，增加許多前所未有的配備，例如它首度配備DCC動態底盤控制系統(Dynamic Chassis Control)，另有同級車首見的三區分離恆溫空調，另有選配的全景式電動天窗，另有體感式電動尾門、雙前座加熱功能、自動感應式雨刷和無線電動加熱前擋風玻璃和加熱的雨刷噴嘴。
如前所述，Superb數位與聯網科技也是同級車中最完整而最先進的，運用福斯集團的MIB模組化娛樂資訊列陣技術，內建SmartLink互聯科技，整合MirrorLinkTM、 Apple CarPlay 和 Android Auto，可滿足同智慧手機使用者的需求，可讓手機與車機完美接合，充分發揮App的功能，另有SKODA自家開發的界面，讓車主在手機上操作顯示特定的行車資訊。Superb也標配第4代LTE的4G高速網路通信，而它的娛樂資訊系統也整合輸出功率610瓦的12聲道的德國Canton音響，使車內娛樂效果更完備。
由於結合MQB底盤，具有更長的軸距和更寬的輪距，也使得車內擁有比以往更寬闊的乘坐空間，前座頭部和肘部空間加39mm，後座腿部增加157mm，幾乎是同級競爭車的兩倍，而座頭部空間更達到980mm，也比任何同級車都來得寬敞，後座肘部空間加69mm，行李廂空間達到625升，比上一代Superb還多了30公升，後傾倒最大置物容積可達1670公升。
為發揚簡約智慧的品牌精神，Skoda Superb 提出了29項實用性設計，其中23項是首次出現，例如前座兩門側都有雨傘收納格，另有一些十分實用的的設計，像是後座有平板電腦放置架，前座有大型置物盒可收納平板電腦，另後座有USB插槽和230V的充電座，另有可單手轉開500cc飲料瓶蓋功能的置杯架，四個車門內側還有特大且深的置物格，足可放進1.5升容量大小的飲料瓶。另可選配後座可收納到行李廂底板下方的功能。
全新的動力因為新的動力技術，加上車重減輕75公 斤，同時也鵲有氣動更好的車型，因此Superb的平均油耗與排放比上一代降低30%，動力提升20%以上，以Superb GreenLine車型為例，每百公里耗油僅3.7公升，平均一公升可跑27公里多，二氧化碳排放每公里僅95克。
全新共有五套TSI汽油引擎和三套TDI柴油動力，有動力皆符合歐盟六期環保標準，汽油引擎最大馬力從125PS到280PS，柴油引擎最大馬力從120PS到190PS。除了入門款汽油版以外，其他車型都配備雙離合器變速箱，其中1.4 TSI、2.0 TSI，以及最大馬力110kW和140kW的兩套2.0 TDI動力，皆配備Haldex五代全時四輪傳動系統。此外，底盤也重新設計，換全新開發的前麥花臣式後多連桿式懸吊系統。
Skoda Superb在安全規格上，遠比上一代大幅精進，全車系標配ESC電子車身動態穩定系統，並整合多功能防撞主動煞車系統（Multi-Collision Brake），在歐盟地區市場，還標配城市主動緊急煞車系統胎壓偵測器和七安全氣囊與前座自動上帶的三點式安全帶，後座側氣囊則為選配。另外結合電子差速鎖定裝置的XDS+系統也是標配。另限速裝置則在Ambition車型上為標配。
其他還有多項選配的主動安全輔助系統，如ACC主動定速巡航系統、前座防撞預警系統、車道維持系統等，另有車系首見的塞車輔助系統，以及駕駛者受傷而無行為能力時，能自動將車子停住的緊急輔助系統。而後方交通警示功能、盲點偵測輔助、駕駛疲勞偵測和交通號誌自動辨識功能，也納入規配表內。
此外，夜間照明系統也有長足的進步，頭燈除有新的 鹵素照明，還可選用雙氙式頭燈，並整合ASF主動轉向照明與LED晝行燈。另可選擇有自動遮蔽遠光燈的先進智慧輔助功能，而尾燈也全採LED照明。
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