改變移動思維 福特擘畫智慧移動藍圖

【聯合新聞網／綜合訊】

福特汽車重磅出擊2015美國國際消費電子展(CES)，展示如何以創新科技及前瞻思想，開發先進的全球車款、解決日益惡化的交通問題、並改變世界的移動體驗。福特汽車於展中宣佈Ford Smart Mobility智慧移動藍圖，藉以創新思維，將互聯技術、行動通訊、自動駕駛、消費者體驗與大數據等推升至全新水準。福特汽車並表示，將透過遍及全球25項革命性移動實驗，創造美好的移動體驗並改善交通問題，以更完整的社群結合，打造彈性化的汽車使用模式，最終提供消費者更便利、永續的移動方式。

福特汽車總裁暨執行長Mark Fields表示：「本屆CES我們分享了福特汽車在車用通訊技術的發展以及自動駕駛的藍圖，但其實我們有著更崇高的目標。」Mark Fields補充說道：「我們將創新視為圭臬，並將創新元素導入公司發展與營運的每個細節中，福特不僅僅是一間製造汽車產品的全球企業，我們更專注於提供人類移動解決方案。最終，我們希望能如111年前福特創辦人亨利福特一般，再次改變世界的移動方式。」

在通訊技術的發展，福特汽車藉由本屆CES的舞臺展示全新SYNC 3娛樂通訊整合系統；而在自動駕駛方面，福特透過現行款車輛展示於半自動駕駛的成就，並分享其於全自動駕駛車的嶄新進程。

Ford Smart Mobility智慧移動藍圖的第一步，便是啟動遍佈全球各地的25項革命性實驗項目，其中有8項位於北美、9項位於歐洲與非洲、7項位於亞洲以及1項位於南美洲。每項實驗均緊扣消費者對於未來移動的想像以及對於架構未來交通運輸網的需求。

「在未來的智慧移動藍圖中，我們看到車輛可以彼此交談，駕駛人、車輛與城市基礎設施彼此透過密集溝通，來舒緩嚴重的交通堵塞情形。日常的通勤也將以車輛共享，或各種形式交通工具混和搭配，尋求最有效率的移動方式。我們當前的實驗，將於未來十年之後的交通工具或是移動模式產生極大的影響與改變。」Mark Fields表示。

福特汽車期望透過25項實驗，解決當前全球四大發展挑戰：爆炸性的人口成長、迅速擴張的中產階級、空氣品質與公共健康議題，以及與時俱進的消費者態度與需求，每一項都是對當前人們所習慣的交通移動模式的挑戰，也限制了當今人們於都會地區的個人移動選擇。

25項實驗計畫中，其中14項是由Ford主導研究，另外11項則為其所舉辦的創新移動挑戰賽(Innovative Mobility Challenge)的一部分，項目包含：

大數據行駛實驗 (Big Data Drive)：美國密西根州

車隊分析實驗 (Fleet Insight)：美國

數據導向的保險實驗(Data Driven Insurance): 英國倫敦

遠端定位技術實驗(Remote Positioning): 美國亞特蘭大

都會車輛彈性使用實驗(City Driving On-Demand): 英國倫敦

動態社區巴士實驗 (Dynamic Social Shuttle): 美國紐約、英國倫敦

車輛交換實驗(Car Swap):美國密西根州

Ford汽車共享服務實驗(Ford Carsharing): 德國

分享用車實驗(Share-Car): 印度班加羅爾

快速充電與分享實驗(Rapid Recharge & Share): 美國密西根州

數據導向的醫療保健實驗(Data Driven Healthcare): 西非甘比亞

停車資訊系統實驗 (Parking Spotter): 美國亞特蘭大

資訊循環實驗 (Info Cycle): 美國加州帕羅奧圖

輕鬆停車實驗 (Painless Parking): 英國倫敦

藉由創新移動挑戰賽，福特汽車邀請全球各地的軟硬體開發者與創新人士集思廣益，針對北美、南美、葡萄牙、西非、印度、中國、英國與澳洲等地區特定移動挑戰，共同找尋解決方法。挑戰內容包含：透過科技迅速於城市尋找車位、以更好的方式於市區駕駛、利用導航系統或工具提高居住於偏鄉地區居民的醫療保健品質。

針對旗下的SYNC車載娛樂通訊整合系統，福特汽車也於CES中推出最新進化的SYNC 3版本。SYNC 3版本擁有更快速、更直觀與更易辨識語音等優勢。SYNC 3有著更直覺式的聲控對話技術，與智慧型手機相同的觸控螢幕與易於閱讀的圖像式操作介面，讓駕駛能在車輛上有著與自己習慣的智慧型手機相似之操作環境，達到智慧生活無縫接軌的境界。

SYNC 3立基在當前已搭載在全球超過1,000萬輛Ford車款上的SYNC技術平臺上予以進化，而搭載全新SYNC 3的福特車款，也預計將於今年正式發表。福特全球產品開發副總經理Raj Nair表示：「藉由全新開發的SYNC 3，福特提供車主一個更簡單的平臺，讓消費者在移動中享有智慧互聯生活，進化的SYNC 3實現消費者最想要的功能，而我們深信這是消費者決定是否購買福特車輛的關鍵因素。」

透過現行先進科技的輔助，福特目前的市售車已具有半自動化駕駛的能力，而真正的全自動駕駛汽車，目前也正積極的開發中。Raj Nair表示：「透過電腦軟體與感應器的輔助，我們現行所生產的車輛已具備有自動路邊停車與倒車入庫的功能，也可根據車流速度自動調整行車速度，甚至自行煞車來控制與前車的距離，這就已可定義為半自動駕駛車輛。未來，我們也將積極研發全自動汽車，並認真考慮將其量產於市場之中。」

Ford旗下的半自動駕駛汽車，已具備有車道維持系統、主動式定速巡航系統、具備行人偵測功能的主動式都會行車防護系統與主動式路邊停車輔助系統等先進科技，未來也將加入交通堵塞輔助系統(Traffic Jam Assist)的功能。

可完全自動駕駛的Ford Fusion Hybrid油電混合動力車型正在積極研發中，除了具備上述的先進科技以外，也同時加入四具雷射感應器(LiDAR)，將周遭環境轉換為3D立體場景供系統研判。車輛可以使用雷射感應器感應周圍物體，並運用前瞻的運演算法來預知其他車輛或路人的移動路徑。

Mark Fields表示：「我們的首要任務並非進行市場宣傳，也非成為全球首輛自動駕駛汽車的第一人，而是希望以貨真價實的全自動駕駛車輛，來提升消費者的行動生活。」Mark Fields補充說明「亨利福特以自身經驗告訴我們，一個良好的企業可生產優良產品與賺取可觀回報，但一個偉大的企業，可以創造一個更美好的世界！這也是多年來持續推動Ford汽車前進的最大動力。」