IQ指數更高 AUDI CES展推出A7自動駕駛汽車

Audi在CES大展將展出結合最新自駕駛技術的Audi A7 Sportback實驗概念車,並在展前特別辦了一場公路展示。 Audi提供
Audi在CES大展將展出結合最新自駕駛技術的Audi A7 Sportback實驗概念車,並在展前特別辦了一場公路展示。 Audi提供

【聯合新聞網/記者趙惠群/綜合報導】

6日揭幕的美國拉斯維加斯CES消費電子展再度成為汽車大廠的競技場,今年各車廠競相推出新的自動駕駛概念車與新科技,也有結合的穿戴式行動裝置的汽車操控技術和界面。為這場大秀,Audi推出一台結合最新自駕駛技術的Audi A7 Sportback實驗概念車,在展前特別辦了一場公路展示,從加州矽谷一路開到拉斯维加斯,將一路駛入CES會場。

Audi這次的公路試駕讓自動駕駛汽車首度在一般公路上進行實測,先前Audi曾在F1賽道上進行RS7的相似的自動駕駛實驗,而這次的公路實驗結合了福斯集團研發部門和福斯車電研究實驗室(ERL)的力量共同執行,行駛距離為550哩,大約900公里。這台A7領航駕駛念概念車(piloted driving concept)運用了AUDI研發最新的先進科技,可讓車子在車速110公里/小時內自動行駛,取代駕駛者手動開車,而研發小組成員也為這台實驗車路取了一個暱稱「傑克」。

A7自動駕駛汽車結合了不同的感應器,許多系統和技術都已接近量產階段。圖為2013...
A7自動駕駛汽車結合了不同的感應器,許多系統和技術都已接近量產階段。圖為2013年發表的概念車,駕駛者可以完全不需動手,讓車子自走。 Audi提供

A7自動駕駛汽車能自動加速及煞停,還能自動變換車道,在變換車道之前,車子會主動偵測周邊路況,當道路安全許可後,車子會精準地進行車道變換。這台概念車結合了不同的感應器,許多系統和技術都已接近量產階段。藉由ACC主動定速系統的遠距雷達感應器和ASA奧迪側面輔助系統,車子能主動監測前後方的狀況。

另有兩個中距離雷達感應器在監測車子左右狀況,構成360度環景監測。在單體式水箱護罩和後保桿上還各一個雷射掃瞄器,在進行領航測試中,能提供移動和固定的物體等資訊。這些系統目前的成本結構和整合技術,幾乎隨時可以進入量產。

另一全新的高畫質3D攝影機,已經運用在改款的Q7上頭,它能擷取車子前方廣角影象。車子前後另有四個攝影機用以攝取比較近的景物,另外導航系統的資訊也被運用做為車子行駛航向參考

一旦領航駕駛系統達到極限,例如車子即將進入城市,這時駕駛者會被要求接手開車,以確保行車安全,此時在前擋風玻璃前緣的彩色LED螢幕上也會顯示警示,並要求車主動作。如果駕駛者相應不理,此時系統發會再出警示聲響,並閃雙閃警示燈,同接會讓車子完全停止,以減避免可能能發生的事故,車子多半會停在路肩的備用車道上。

Audi除了A7領航駕駛概念車,還將展出全新Q7,以及LED雷射列陣照明技術,以...
Audi除了A7領航駕駛概念車,還將展出全新Q7,以及LED雷射列陣照明技術,以及結合即時導航且能避險的最新Audi汽車互聯科技 。 Audi提供

Audi在2015年CES大展中,展出主題為“下一章”(Next Chapter),除了A7領航駕駛概念車,還將展出全新Q7,以及LED雷射列陣照明技術,以及結合即時導航且能避險的最新Audi汽車互聯科技。

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