新一代GT-R採混合動力 Nissan Z跑車搭渦輪引擎
【聯合新聞網/記者林和謙/綜合報導】
在又要具備性能且得兼顧節能的訴求下,性能車不斷進化是必需的;Nissan副總裁Andy Palmer近日透露了旗下性能車款的開發計畫,確定新一代的東瀛戰神GT-R將提供Hybrid混合動力系統。另外全新的Z跑車將會搭載渦輪增壓引擎。
Andy Palmer表示,新一代GT-R不會添入美感、時尚的風格,它將會維持具侵略性與兇猛的樣貌。此外,下一代GT-R的動力系統也讓人期待,它將提供Hybrid油電混合動力車型,且配備Start/Stop怠速熄火系統與氣缸間歇系統。
Nissan並已經為新一代GT-R註冊R-Hybrid以及Race hybrid的商標,未來將會看到GT-R R-Hybrid與GT-R Race hybrid車型。而當被問到GT-R未來的性能目標時,Andy Palmer隱約透露將參考「綠色地獄」紐柏林北賽道的單圈紀錄,目前紐柏林單圈紀錄由保時捷918 Spyder的6分57 秒保持,看來GT-R有信心快過918 Spyder。
除了讓人血脈噴張的全新GT-R,Nissan也將打造全新Z系列跑車,在車身尺碼上會比370Z小,且Z跑車將搭載4缸渦輪增壓引擎,與現行370Z的自然進氣引擎不同;另外Z跑車將會推出Nismo版本。