Aston Martin表示多缸引擎才是正義 他們的客戶不容許小引擎出現

Aston Martin現行款5.2升V12雙渦輪增壓引擎。 圖/Aston Martin

在小排量渦輪增壓引擎逐漸成為主流的趨勢下,英國豪華汽車製造商 Aston Martin 卻逆勢而行,推出一款全新的雙渦輪增壓V12引擎,擁有高達 824 hp馬力和102 kg-m的扭力。這一舉動也引發了人們的熱議:大排氣量引擎真的過時了嗎?

Aston Martin全新開發的V12雙渦輪增壓引擎。 摘自Aston Martin
Aston Martin全新開發的V12雙渦輪增壓引擎。 摘自Aston Martin

Aston Martin產品策略負責人Alex Long表示,公司的內部研究表明,客戶仍然偏愛大排氣量引擎,因為它們能夠提供更為澎湃的情感體驗。他認為,即使在小排量渦輪增壓引擎盛行的歐洲市場,V6引擎也無法完全取代V8或V12引擎的地位。

Aston Martin DB12。 圖/Aston Martin
Aston Martin DB12。 圖/Aston Martin

Long 指出,V12或V8引擎能夠與駕駛者產生一種「真實的情感聯繫」,而這是小排量引擎無法做到的。他表示「我們認為,即使在未來,也會有客戶追求大排氣量引擎所帶來的駕駛樂趣。」

Aston Martin的客戶認為V8和V12引擎才能與駕駛產生情感連結。 圖/Aston Martin
Aston Martin的客戶認為V8和V12引擎才能與駕駛產生情感連結。 圖/Aston Martin

其實Aston Martin 過去也曾計劃推出六缸車型。例如Valhalla超跑最初的設計方案搭載了一款V6雙渦輪增壓引擎,但最終改為使用AMG的V8引擎。此外,中置引擎概念車 Vanquish Vision 也是以 V6引擎亮相的,但該計劃最終也被取消。

Aston Martin DB12。 圖/Aston Martin
Aston Martin DB12。 圖/Aston Martin

在SUV方面,Aston Martin DBX曾在中國市場推出搭載Mercedes-Benz的3.0升直列六缸引擎的版本。然而,在最近的改款中,這一動力系統也被取消。目前DBX僅提供搭載V8引擎的DBX707。

Aston Martin DBX707。 圖/Aston Martin
Aston Martin DBX707。 圖/Aston Martin

而Long 認為,雖然六缸引擎已經逐漸成為主流動力系統,但並不屬於高端市場。他表示:「V8和V12引擎仍然能夠代表著豪華和性能的巔峰。」

Aston Martin 原本計劃在2030年完全轉為電動車品牌。然而,該公司最近宣布將繼續生產內燃機汽車直到2030年。執行長Lawrence Stroll 表示:「我們的客戶仍然喜歡內燃機引擎所帶來的駕駛感受。」此外,Aston Martin 還將推出PHEV插電式混合動力車型,以滿足日益嚴格的排放標準法規。

Aston Martin DBX707的4.0升V8雙渦輪增壓引擎。 圖/Aston Martin
Aston Martin DBX707的4.0升V8雙渦輪增壓引擎。 圖/Aston Martin

引擎

引進「PanAmericana」高階越野車系!福斯商旅大改款Amarok正式售價184.9萬元上市

引進「PanAmericana」高階越野車系!福斯商旅大改款Amarok正式售價184.9萬元上市

節能之餘依然保有性能! 現代「趨勢領導者」Turbo Hybrid渦輪增壓油電科技是除了純電以外的最佳解答

節能之餘依然保有性能! 現代「趨勢領導者」Turbo Hybrid渦輪增壓油電科技是除了純電以外的最佳解答

《007:惡魔四伏》特技車重現!Ian Callum重現Jaguar C-X75跑車,居然還能合法上路?

《007:惡魔四伏》特技車重現!Ian Callum重現Jaguar C-X75跑車,居然還能合法上路?

autos-loading

延伸閱讀

V8 最後的怒吼?Aston Martin發表全新DB12

V8 最後的怒吼?Aston Martin發表全新DB12

V12引擎+六速手排與復古外型 Aston Martin Valour限量110台驚艷登場

V12引擎+六速手排與復古外型 Aston Martin Valour限量110台驚艷登場

馬丁迷哭哭... Aston Martin DB11 V8 車型無緣現身上海車展?

馬丁迷哭哭... Aston Martin DB11 V8 車型無緣現身上海車展?

Manhart加持過的E31 BMW 8 Series!M5 V8引擎比V12還猛

Manhart加持過的E31 BMW 8 Series!M5 V8引擎比V12還猛

最新文章

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

沒將未來全押在電動車 事實證明TOYOTA是正確的

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

講不聽 業者無奈報警!台夫妻自駕遊日本 全程丈夫無照駕駛

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

前檔投影玻璃顯示器2027年問世 數位儀表板即將走入歷史?

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

四年內換了五片擋風玻璃!Defender車主怒告Land Rover

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

宜蘭五結Mini Cooper過彎失速飛越分隔島撞對向2車 釀1死4傷

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

autos-loading

熱門新聞

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

Toyota與Subaru遭控 86/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

實體按鈕強勢回歸?多數駕駛需要的是更直覺的操作!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

賺錢至上!Audi將不再推以駕馭樂趣為優先的產品!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

利潤、銷量全部下跌!Audi可能也要裁員降低生產成本了!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

「結構性」問題是主因,Volkswagen高層分享高成本與銷售下滑的主因!

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升

小改款Kia Sportage韓國漲價登場!告別DCT變速箱、內外質感再提升