BMW技術加持 MINI Cooper新世代硬體公佈

【聯合新聞網╱記者蔡志宇╱綜合報導】

MINI在八月時已經預告了次世代的MINI Cooper將在11月18日於英國牛津廠區發表，而最近積極的測試，間諜照也已經於國際媒體中曝光，日前母集團BMW更進階公布了次世代MINI Cooper的底盤與動力的配置，就只差實體車型在2013洛杉磯車展首演。

繼第一代的MINI Cooper是採用Chrysler所生產的引擎，以及納入BMW旗下而重生的MINI Cooper因成本考量而採用Peugeot的引擎之後，進入第三世代的MINI Cooper，動力系統終於採用了BMW的系統，也就是將全面受惠於BMW的TwinPower Turbo與缸內直噴技術。

下一世代的MINI Cooper入門車型，原本搭載2.0L直四自然進氣引擎將被一具1.5L三缸渦輪增壓引擎取代，不僅符合強制進氣，排氣量縮小的效能潮流，與Cooper S所搭載的2.0L直四渦輪增壓引擎將有更明顯的區隔；這款入門的1.5L三缸輪增壓引擎，預估輸出的最大馬力為134hp，峰值扭力在1250rpm時就能輸出22.3kgm，而瞬間超增壓的功能更能短暫將扭力拉拔至23.5kgm。至於Cooper S所搭載的2.0L直四渦輪增壓引擎，最大馬力則是有189hp，28.6kgm峰值扭力的輸出，瞬間超增壓功能則是達到30.5kgm之譜。

而在底盤部分，目前R56世代MINI Cooper銷售了七年之後，全新第三代MINI原廠代號為F56，將使用目前BMW家族中最小的平台，並且全面導入BMW i-series的輕量化技術；在MINI之後，相同平台也將作為1 Series GT 使用，也就是先前發表過的 Concept Active Tourer量產化，當然這個平台在MINI Cooper身上，還會演化出 Paceman、Countryman、Coupe 與Roadster多種身型。

而BMW也宣布將為全新世代的MINI Cooper導入全新世代的電子輔助轉向系統，以及前單連桿減震筒搭配後多連桿懸吊配置，並且將首度在MINI車型上搭載阻泥可調系統；而一般來說都會在新車型上推出目前為主流的七速至八速變速箱，不過根據MINI表示，新一代Cooper將維持現有的六速系統，並且標配Stop-start引擎啟閉系統來提升效能。

而目前現有的性能版John Cooper Works也將在MINI Cooper車系推出後，於2014年第一季跟進發表，不過確定的性能表現則是尚未公布。