BMW 4 Series Coupe 鼓吹華麗運動風

【聯合新聞網/記者趙惠群/綜合報導】

德國三大豪華車品牌的鬩牆之爭愈演愈烈,面對來自Audi和賓士的緊追不捨,豪華車龍頭品牌BMW,近年加速新車的推陳出新,針對分眾的用車需求推出新級距車款,BWM在15日公布全新的4 Series Coupe四系列雙門轎跑車,並釋出相關資訊,它可說是3系列雙門轎跑衍生出來的新車型,但車格更大,今年下半將導入台灣市場。

全新4 Series Coupe比3系列Coupe車格更大,且具更強烈的跑車風格...
全新4 Series Coupe比3系列Coupe車格更大,且具更強烈的跑車風格。 BMW

全新4系列轎跑車運動風味十分濃烈,賣相極佳,它比起3系列雙門轎跑車身更長, 為4,638 mm,而左右輪距也比較寬達到1,825mm,軸距也多了50mm達到2,810 mm,而且車身高度更低,車頂線離地高度比3系列雙門轎跑低了16mm。前輪距也增加了45mm,為1,545mm,後輪距則增加45mm,達到1,593mm。

4系列雙門轎跑的車頭正面視覺顯得格外寬扁且低,營造跑車的氛圍,它有更寬而扁的雙腎形水箱護罩,而車頭燈為全LED燈組,且為不規則的六角造型,下氣壩有大型進氣口並附有波紋式網格,左右內嵌的霧燈,並有提升氣動力效應的直立的氣簾。而前輪輪拱後方有導流氣孔(Air Breather)以減少車輪附近的空氣阻力,而全車整體風阻係數僅為0.30(420d Coupe為0.28Cd)。

車頭腎形水箱護罩更平扁且外張與頭燈串連。 BMW
車頭腎形水箱護罩更平扁且外張與頭燈串連。 BMW

附有LED方向燈的車外後視鏡。 BMW
附有LED方向燈的車外後視鏡。 BMW

前輪後方有導流氣孔Air Breather,可降低周邊的空氣阻力。 BMW
前輪後方有導流氣孔Air Breather,可降低周邊的空氣阻力。 BMW

車頭有較短的前懸,卻有較長引擎蓋,座艙後移而有向後下拋車頂弧線,以十分立體摺線構成的肩線,從前輪拱上方延伸到尾燈,呈現優雅的弧度,並與車頂線條交集在尾燈位置,L型的尾燈構型與車尾行李廂摺線融合,創橫向擴張的視覺感,而角度較為銳利的尾窗, 也具有壓低車身的視覺效果,加上較突出的輪拱和較寬的輪距,使得整車尾更具有跑車風味。

車尾燈採L構型與尾橫線一致,使後方更具有橫向外擴的視覺效果。 BMW
車尾燈採L構型與尾橫線一致,使後方更具有橫向外擴的視覺效果。 BMW

車側肩線由前輪拱延伸到尾燈與車頂線集結。 BMW
車側肩線由前輪拱延伸到尾燈與車頂線集結。 BMW

雙環的LED頭組採不規則六角形設計。 BMW
雙環的LED頭組採不規則六角形設計。 BMW

4 Series Coupe有六種不同風格造型的輪圈可供選擇。 BMW
4 Series Coupe有六種不同風格造型的輪圈可供選擇。 BMW

有六種不同風格造型的輪圈可供選擇。 BMW
有六種不同風格造型的輪圈可供選擇。 BMW

內裝部分,4系列雙門轎跑整個內裝有比照5系列,用料頂級,以真皮鋁飾板原木飾板和類皮革塑料組合,並且有完整的數位娛樂系統和影音功能,並比照5或6系列,內裝也提供Sport Line、Luxury Line、Modern Line和M Sport Package三種不同風格的套件供車主依個人喜好選擇。

三輻式真皮包覆多功能方向盤附有換檔片。 BMW
三輻式真皮包覆多功能方向盤附有換檔片。 BMW

內裝有三種不同格內套件可供選擇,圖為真皮與麂皮組合。 BMW
內裝有三種不同格內套件可供選擇,圖為真皮與麂皮組合。 BMW

內裝整體設計也融入運動化的設計元素,所有控制界面配置都以駕駛者為導向,界面偏向駕駛座,讓駕駛者能更輕操控。而且線條和界面具有多層次結構,中央以鋁質飾條左右橫跨,讓各個界面分上下兩區配置,iDrive多媒體系統的控制旋鈕為全新設計,設在中央鞍座位置,並具有觸控功能,用手指觸摸即能切換中控台示螢幕頁面選項。

iDrvie旋鈕具有手指觸控功能。 BMW
iDrvie旋鈕具有手指觸控功能。 BMW

中控台內建iDrive系統,並附導航與藍牙及智慧行動裝置連結功能。 BMW
中控台內建iDrive系統,並附導航與藍牙及智慧行動裝置連結功能。 BMW

另外,中央扶手具有前後移動功能(此為選配)。後座椅採40:20:40分離式設計,具有快速傾倒摺疊功能,可快速創造平整寬大的置物平台,另外也特別強化後座的運動性,增加左右包覆且有加大的頭枕。尾門開啟方式可用遙控方式開啟,也具有體感自動感啟功能。

後座強化它的運動功能增強包覆,另有424配置可快速傾倒提供極大置物平台。 BMW
後座強化它的運動功能增強包覆,另有424配置可快速傾倒提供極大置物平台。 BMW

中控台配全新全彩的抬頭顯示器,中控台內建導航系統,而四環儀表冷光光式顯示數據。另外它也有選配ConnectedDrive互聯功能,像是透過聯網和智慧手機或其他行動裝置連結,並且讓駕駛者可透過聲控,操控行動裝置,並且藉由無線上網,讓駕駛者以聲控方式傳簡訊。 而它也提供人性化操控與多項駕駛輔助系統,像是Driving Assistant Plus駕駛輔助系統,可能碰撞行人自動發出警示,另有智慧型的LED遠光燈組,另有主動式駕駛注意力與疲勞監控,以及最新一代ACC防追撞前車的定速系統,另配有Stop & Go引擎怠速自動熄火裝置。

內裝採真皮塑料和原木與金屬飾板混搭。 BMW
內裝採真皮塑料和原木與金屬飾板混搭。 BMW

4系列雙門轎跑的倒車雷達也結合了環艙監視功能,透過攝影機可在中控台螢幕顯示上下左右的四向影象。另有停車輔助裝置,可為駕駛找車位,駕駛只需踩油門和煞車,車子會自動倒車入庫或路邊停車。

動力系統共有一顆六缸和兩顆四缸引擎可選擇,全都結合 BMW的TwinPower Turbo 雙渦流增壓技術,其中BMW 428i Coupe搭載1,997c.c.的四缸直列渦輪增壓汽油引擎,最大馬力245匹,最大扭力35.7公斤米(1,250-4,800rpm)。時速0到100 公里加速5.9秒 (自排5.8),極速250公里/小時。平均油耗一公升可跑15.8公里(自排15.87公里)。

至於435i Coupe搭載2979c.c.的直列六缸引擎,最大馬力306匹,最大扭力為40.8公斤米(1200-5000rpm)。時速0到100 公里加速5.4秒 (自排5.1),極速250公里/小時。平均油耗一公升可跑12.6公里(自排13.8公里)。

另有柴油版的420d,搭載1995c.c.渦輪增壓柴油引擎,最大馬力184匹,最大扭力38.7公斤米(1,750-2,750rpm)。 時速0到100 公里加速7.5秒 (自排7.3秒),極速240公里/小時。平均油耗一公升可跑約21.2公里(自排約21.7公里)。

各車型的變速箱皆有6速手排和全新的8速跑車化自排系統可供選擇,其中8速自排並提供方向盤換檔撥片,而兩個汽油車型也可選配xDrive智慧型全時四輪傳動系統。

此外,它的前後車重50比50的配置,提供出色的運動性能。懸吊系統也大量採用鋁合金材質,如前懸為鋁合金雙接頭彈簧柱,後懸吊為輕量化5連桿。

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