次世代引擎箭在弦上?BMW拒絕設定燃油引擎確切終結日期!
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電動車這項議題,在目前汽車工業早就成為必須為之的浪潮,節奏變化之大與速度之快甚至也讓以往被視為極具代表性的列強都各有水土不服的情形,也因此有許多車廠在目前的對外策略佈達當中,都直接向外界表明內燃機引擎的終結時程,並且加快速度完成電氣化的過度,但這對於 BMW 而言,或許根本就不在選項當中。
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/18/0/25263490.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
來自海外媒體的報導指出,BMW 拒絕向外界提出內部終結內燃機引擎生產製程的日期,甚至市場也有耳語指出品牌研發團隊正戮力開發次世代汽油、柴油系列引擎,四缸、六缸應有盡有,或許對於內燃機情有獨鍾的車迷可以放心了。
![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/18/0/25263495.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
確實,BMW 開發部門成員 Frank Weber 曾對外透露,BMW 在動力系統的選擇目標上,一直都是以內燃機與純電動力和諧共存為主要發展方向。諸如日前所發表的全新世代 5 Series,就是以油電共生平台的概念所打造而成。
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![圖/BMW](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/09/18/0/25263493.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
而這般政策可以說是與主要敵手如 Audi,Mercedes-Benz 背道而馳,上述品牌都已經確定要在接下來幾年逐漸脫離引擎市場的掌控,並且轉往電氣化技術發展,諸如 Audi 已經確認將在 2033 年逐步淘汰各搭載內燃機引擎的車款。
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