首款歐規比亞迪PHEV!BYD Seal U DM-I 插電式油電SUV正式進軍歐洲市場

BYD SEAL U DM-i。 摘自比亞迪

為中國也是全球電動車領導品牌之一的BYD,雖然表示不會進入美國市場,但同等重要的歐洲市場則是按照計劃走,而且不只提供電動車款,也包括更加實用的油電動力車型。

BYD SEAL U DM-i。 摘自比亞迪
BYD SEAL U DM-i。 摘自比亞迪

近日BYD在歐洲地區發表全新Seal U DM-I車款,該車為SUV車型,也是BYD第一款於歐洲販售的PHEV插電式油電動力車款,未來將與Volkswagen Tiguan、Ford Kuga與Toyota RAV4相互競爭。

BYD SEAL U DM-i。 摘自比亞迪
BYD SEAL U DM-i。 摘自比亞迪

Seal U DM-I的動力隨車型分為三個等級,入門版Boost採1.5L自然進氣四缸引擎,加上前馬達與18.3kWh的電池模組,最大綜效馬力為215hp;中階Comfort版則在原有基礎上,將電池換為容量更大的26.6kWh,以提升純電續航里程(Boost版為80公里,Comfort版為126公里)。

BYD SEAL U DM-i。 摘自比亞迪
BYD SEAL U DM-i。 摘自比亞迪

接著是頂規版本Design,採AWD驅動方式,純內燃機輸出部分提升至129hp,前馬達輸出為201hp、後馬達為161hp,最大綜效馬力來到319hp,零百加速需時5.9秒,不過也因較為強調動力輸出,純電續航里程僅有69公里。

內裝部分,Seal U DM-I與純電版本的Seal U大致相同,包括大尺吋數位儀表、15.6吋中央可旋轉式多媒體車載顯示系統、雙無線充電座、V2L雙向供電支援等。

BYD SEAL U DM-i。 摘自比亞迪
BYD SEAL U DM-i。 摘自比亞迪

在此同時,BYD也對車輛提供相當長的保固時間,電池部分為8年20萬公里(以最大電池容量的70%為判斷基準),其他部件則為6年15萬公里保固。總體而言車輛的功能相當齊全,就看最後的販售價格是否具有競爭力。

BYD SEAL U DM-i。 摘自比亞迪
BYD SEAL U DM-i。 摘自比亞迪

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