Ford降低車用電池採購量 難道策略改變了嗎?

Ford Mustang Mach-E。 摘自Ford

現行電動車潮流當道,眾多車廠無不竭盡全力推出相關車款,不過從去年開始,純電車款的銷售量呈現疲軟態勢,也使得各車廠不得不對現有策略進行更動,像是美國老字號品牌Ford

Ford Mustang Mach-E。 摘自Ford
Ford Mustang Mach-E。 摘自Ford

Ford對於電動車的操作最近動作頻頻,先是對於2023年式的Mustang Mach-E做出促銷大特價,如今再度釋出消息,準備降低電動車電池模組的採購量。雖然2024年第一季的銷售統計中,Ford電動車款成長了2.6%,但實際上仍無法與2022與2023年的銷售成績相提並論,後續走勢也無法達成規劃目標。

Ford Mustang Mach-E。 摘自Ford
Ford Mustang Mach-E。 摘自Ford

根據外媒Bloomberg的報導,包括SK、LG、CATL等主要車用電池廠都已收到Ford的減少採購訊息。對於Ford而言,過高的電動車售價、以及強勁的競爭對手,都是造成該廠於電動車商轉後產生虧損的原因,甚至有消息指出Ford每賣出一輛電動車,就會造成10萬美金的損失。不過後續有專業人士澄清此數字是非專業進行的誤算,將一次性的研發費用平攤於現行該廠電動車的銷售總數所造成的誤會。

Ford Mustang Mach-E。 摘自Ford
Ford Mustang Mach-E。 摘自Ford

事實上在2024年第一季,電動車銷售平緩的狀態下,Ford的相關產品銷量是先前的2倍,同時該廠也不間斷的開發兩組全新電動車平台,供應日後尺寸不同的車輛使用。而根據Ford財務長先前表示,電動車部門須自理盈虧,在此前提下要如何快速跟隨市場喜好與消費者需求以獲得商機,仍是現階段最重要的任務。

Ford Mustang Mach-E。 摘自Ford
Ford Mustang Mach-E。 摘自Ford

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