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CLS63 AMG S-Model 動力全驅武裝

2013-01-18 00:00:00聯合新聞網 martinmas
關鍵字:
Audi
BMW

【Text/testaR】

為了對抗越來越多的強悍對手,Mercedes-Benz決定為CLS63 AMG車系追加性能強化款「S-Model」車型;本車的動力仍使用原本的5.5升V8雙渦輪增壓系統,但在經過細部調整與軟硬體的優化之後,進一步將輸出拔擢到了585hp、800Nm的境地,較原本的557hp提升了28hp。更重要的是,本車還追加了新型的運動化4輪傳動系統,並得以將0~100km/h加速壓縮到驚人的3.6秒(Shooting Brake車型為3.7秒);在極速部分,則一如往常的設定在250km/h,然而從其潛力與定位而言,也勢必會提供升級選配開放到310km/h上下。

Mercedes-Benz CLS 63 AMG, S-Modell (W 218), 2012, CLS 63 AMG Sho

CLS63 AMG推出了性能加碼的S-Model,動態表現大幅躍進。

在同一時間,官方也決定為原本的CLS63 AMG(557hp型)提供4輪傳動系統做為升級之用;在這樣的新設定下,CLS63 AMG的0~100km衝刺耗時,竟得以從原本的4.2秒(Shooting Brake車型為4.3秒)跳躍到3.7秒(Shooting Brake車型為3.8秒),整整進步了有0.5秒之多,與S-Model的距離也僅有0.1秒之遙。這樣的結果,顯示出在強大的動力奧援背後,4輪傳動系統的重量,已經不再成為性能的累贅;相對的,他所能提供的適當化動力分配,更能提高車輛的動態表現。

Mercedes-Benz CLS 63 AMG, S-Modell (W 218), 2012

5.5升V8雙渦輪引擎,在經過調整之後,動力上升到585hp。

當然這次的動力提升與傳動變革,也勢必會影響到E63 AMG車系,如果就目前態勢看來,甚至還會拉開與BMW M6、Audi RS6等車系的距離;就BMW方面而言,或許裝上4輪傳動系統之後,就能夠繼續玩下去,並沒有太大困擾。比較值得憂心的是在Audi部分,向來已經都把AWD視為標準配備,如今在敵人也紛紛武裝上類似系統之後,相較之下難免顯得有些弱勢,究竟要繼續提高增壓值玩弄馬力,或是對quattro系統進行改革,想必工程團隊正在召開緊急會議。

Mercedes-Benz CLS 63 AMG, S-Modell (W 218), 2012

在這次進化中,對性能影響最大的,其實是4MATIC傳動系統。

本文章轉載於ChannelAuto汽車頻道

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