大改款BMW M5電氣化？測試車充電孔位洩密了！
今年對於 BMW M 部門而言絕對是值得期待的一年，主因在於部門即將推出的產品眾多，包括 M3 CS Touring、M4 CS、改款 M2 甚至是討論度超高的 M5 都羅列在內。而本篇則引述海外媒體的論述，分享 M5 目前預計即將採用的動力系統，將會是 PHEV 插電式油電複合動力架構。
與 Mercedes-AMG E-Class 所施行的引擎排量緊縮政策不同，M5 據傳將保留 V8 動力心臟，為 XM Label Red 上所採用的 4.4 升引擎，但配置了相同的 PHEV 插電式油電複合動力技術，並且因應車格來調整動力，據傳將突破七百匹最大馬力，而扭力則達 1,030 牛頓米，相當誇張。
如果上述數字與實際相去不遠，那麼 M5 將比上一代的 M5 CS 整整多出了 101 匹馬力，但代價也可想而知，辨識重量，根據早前筆者所搜集的資訊，車輛總重將接近 2.5 噸位，更不用提 Touring 旅行車系了。但研發團隊應該深知這項特點，並且透過他法來彌補重量上的先天性劣勢才是。
據悉，BMW 預計 M5 的上市時程應會落在七月份，屆時本站也將有更詳細的資訊分享給各位。
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