電車需求驟降,Volkswagen擬加強PHEV插電複合動力發展力道!

圖/Volkswagen

相信有追蹤車市新聞的讀者,都應該了解到電動車於全球市場的需求正趨於平衡,甚至下降的趨勢,主因在於除了發展成熟的國家城市能夠建置完整的充電網絡,其他市場則或許礙於法規、政治乃至於最重要的消費者接受度等因素而無法順利推行,這也就導致電動車銷售力道有所減弱,實屬合理。

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日前,來自海外媒體的報導指出,Volkswagen 現任總裁 Thomas Schäfer 表示,團隊接下來會提升 PHEV 插電式油電複合動力系統的研發力度,以延長進入純電時代之前的過渡時期,維持企業該有的營收、利潤。

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「曾經,PHEV 被外界認為是過去式,去年如果你問同樣的問題,答案或許會是忘記 PHEV 吧!但在過去六個月的時間中,突然間,PHEV 貌似成為市場新寵兒了。當我們表示品牌將在 Tiguan、Golf、Passat 等車提供 PHEV 插電式複合動力時,我們曾經受過不少外界質疑,我很開心還好我們提早執行這項政策了。」

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不過,Schäfer 強調純電絕對會是未來趨勢,但以目前的發展進程來看,油電複合動力勢必會是一段為期不短的過渡期。而官方也宣稱針對電動車的相關技術研發並不會因此而停滯,包括革新後的 MEB 模組化平台、以及 SSP 等,都會相繼在 2025 – 2026 年間逐步投產。

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