電車需求驟降，Volkswagen擬加強PHEV插電複合動力發展力道！
相信有追蹤車市新聞的讀者，都應該了解到電動車於全球市場的需求正趨於平衡，甚至下降的趨勢，主因在於除了發展成熟的國家城市能夠建置完整的充電網絡，其他市場則或許礙於法規、政治乃至於最重要的消費者接受度等因素而無法順利推行，這也就導致電動車銷售力道有所減弱，實屬合理。
日前，來自海外媒體的報導指出，Volkswagen 現任總裁 Thomas Schäfer 表示，團隊接下來會提升 PHEV 插電式油電複合動力系統的研發力度，以延長進入純電時代之前的過渡時期，維持企業該有的營收、利潤。
「曾經，PHEV 被外界認為是過去式，去年如果你問同樣的問題，答案或許會是忘記 PHEV 吧！但在過去六個月的時間中，突然間，PHEV 貌似成為市場新寵兒了。當我們表示品牌將在 Tiguan、Golf、Passat 等車提供 PHEV 插電式複合動力時，我們曾經受過不少外界質疑，我很開心還好我們提早執行這項政策了。」
不過，Schäfer 強調純電絕對會是未來趨勢，但以目前的發展進程來看，油電複合動力勢必會是一段為期不短的過渡期。而官方也宣稱針對電動車的相關技術研發並不會因此而停滯，包括革新後的 MEB 模組化平台、以及 SSP 等，都會相繼在 2025 – 2026 年間逐步投產。
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