延續高轉內燃機的夢、百公里加速3秒!Ferrari發表全新12Cilindri!

圖/Ferrari

在經過行銷暖身後,Ferrari 終於迎來了 812 Superfast 的正統繼承人 12Cilindri 的正式面世,品牌選擇一次發表 Coupé 及 Spider 兩種車型,相近金字塔頂端的內燃機死忠車迷絕對會購入收藏,沒有別的,就因為本車所搭載的引擎為純正 12 缸體,就連車款名稱都直接用 12 缸的義大利文直接冠名。

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一如前述,12Cilindri 一如其名搭載了 6.5 升 V12 自然進氣引擎,但經由品牌工程團隊進行優化革新,使得這具機體得以擁有 9,500 rpm 的極高轉速允許值,並且提供 819 匹最大馬力、以及 678 牛頓米峰值扭矩。

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而為了進一步減輕重量,這具 V12 引擎將內部連桿結構全數更換為鈦合金製,取代了計有鋼製連桿,將重量減輕近 40%;此外,活塞全數使用鋁合金材質,曲軸材質也經過升級,並且採用鑽石塗層以減少摩擦係數,一切都是為了讓這具自然進氣引擎能夠產出更優良的數據表現。為了能夠與引擎相互匹配,12Cilindri 也配置八速雙離合器變速箱。

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根據官方宣稱,12Cilindri Coupé 能夠在 2.9 秒完成百公里加速,短短 7.9 秒即可突破 200 km/h,最高極限速度設置在 340 km/h。Spider 車型則略顯慢了些,但也是百公里加速三秒台的水準(2.95 秒)。

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12Cilindri 的外觀設計與過往我們所認知那深具未來感的超跑不同,整體呈現長車頭車格設計,無論是大燈、保桿都設計地相當極端。根據法拉利官方形容,12Cilindri 有著比 812 Superfast 更精緻的設計語言,肌肉線條的拉伸運用都相對比較直接一些,你又是怎麼想的呢?

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車艙相較之下驚喜顯然較少,同樣是以數位化介面為主要鋪陳手法,配置 10.25 吋中央觸控螢幕搭配 15.6 吋數位儀錶,乘客座前方則為 8.8 吋,滿滿的螢幕配置。

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為了應付四輪獨立轉向系統的負荷,12Cilindri 配有與 812 Competizione 相同的 Michelin Pilot Sport S5 或 Goodyear Eagle F1 Supersport 配胎,前輪規格為 275 / 35 ZR21,後輪則為 315 / 35 ZR21。

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