影/拆掉Ferrari Testarossa V12換成電動馬達!經典被毀滅了嗎?

裁自Electric Classic Cars影片

V12自然進氣引擎應該是許多人收藏經典Ferrari法拉利超跑主要的原因之一,但怎麼會有車主願意將Ferrari Testarossa的V12引擎拆光,換上電動馬達並改名為Teslarossa呢?

擁有一輛經典跑車是許多車迷的夢想,但買車容易養車難,要讓經典車維持安全與能夠穩定行駛的狀態,可是很燒錢的一件事。國外許多玩家為了避免維修的煩惱,都開始將愛車改裝成搭載電動馬達與電池的EV純電能動力車。這除了讓愛車的動力系統變得簡單好維護之外,它還能提供絕佳的加速性能。

裁自Electric Classic Cars影片
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Ferrari Testarossa搭載的4.9升V12自然進氣引擎擁有385匹最大馬力,這樣的動力在1984年確實讓人驚艷,但搭配Testarossa約1,700公斤的車重,性能數據卻沒有特別漂亮。在拆除V12引擎之前,英國Electric Classic Cars改裝廠的技師Richard已經在Testarossa車上查出許多經典老車的問題,例如故障的電池以及損壞的電氣系統。隨著車齡的增加,這些老車的零件價格也越來越貴而且更難找到。

裁自Electric Classic Cars影片
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當Richard將Testarossa的4.9升V12引擎拆除後,車身重量便已明顯減輕不少。光是V12引擎本體的重量就有420公斤,這還不包含其他相關零件的重量。但是之後植入的電動馬達與電池的重量是否能維持減重的狀態還有待觀察。雖然不是所有車主都願意將經典內燃機換成無聲的電動馬達,但這樣的改法確實能省下不少養護成本。

裁自Electric Classic Cars影片
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過去我們看過很多超跑車主為了解決V12引擎昂貴維修成本的問題,因此替愛車換上美式的Chevy 350或LS系列動力系統。 EV電能動力系統植入改裝或許會是未來大排氣量老車改裝的新選擇。零排放、高性能而且價格也合理。你覺得呢?應該繼續維護V12或是換新世代動力科技?

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