延續高轉內燃機的夢、百公里加速3秒！Ferrari發表全新12Cilindri！

在經過行銷暖身後，Ferrari 終於迎來了 812 Superfast 的正統繼承人 12Cilindri 的正式面世，品牌選擇一次發表 Coupé 及 Spider 兩種車型，相近金字塔頂端的內燃機死忠車迷絕對會購入收藏，沒有別的，就因為本車所搭載的引擎為純正 12 缸體，就連車款名稱都直接用 12 缸的義大利文直接冠名。

一如前述，12Cilindri 一如其名搭載了 6.5 升 V12 自然進氣引擎，但經由品牌工程團隊進行優化革新，使得這具機體得以擁有 9,500 rpm 的極高轉速允許值，並且提供 819 匹最大馬力、以及 678 牛頓米峰值扭矩。

而為了進一步減輕重量，這具 V12 引擎將內部連桿結構全數更換為鈦合金製，取代了計有鋼製連桿，將重量減輕近 40%；此外，活塞全數使用鋁合金材質，曲軸材質也經過升級，並且採用鑽石塗層以減少摩擦係數，一切都是為了讓這具自然進氣引擎能夠產出更優良的數據表現。為了能夠與引擎相互匹配，12Cilindri 也配置八速雙離合器變速箱。

根據官方宣稱，12Cilindri Coupé 能夠在 2.9 秒完成百公里加速，短短 7.9 秒即可突破 200 km/h，最高極限速度設置在 340 km/h。Spider 車型則略顯慢了些，但也是百公里加速三秒台的水準（2.95 秒）。

12Cilindri 的外觀設計與過往我們所認知那深具未來感的超跑不同，整體呈現長車頭車格設計，無論是大燈、保桿都設計地相當極端。根據法拉利官方形容，12Cilindri 有著比 812 Superfast 更精緻的設計語言，肌肉線條的拉伸運用都相對比較直接一些，你又是怎麼想的呢？

車艙相較之下驚喜顯然較少，同樣是以數位化介面為主要鋪陳手法，配置 10.25 吋中央觸控螢幕搭配 15.6 吋數位儀錶，乘客座前方則為 8.8 吋，滿滿的螢幕配置。

為了應付四輪獨立轉向系統的負荷，12Cilindri 配有與 812 Competizione 相同的 Michelin Pilot Sport S5 或 Goodyear Eagle F1 Supersport 配胎，前輪規格為 275 / 35 ZR21，後輪則為 315 / 35 ZR21。

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