小米效應？中國、北美保時捷第一季銷售大跌，最多竟達24％

德國跑車廠保時捷（Porsche）年年銷售增長，營收屢創新高已經不是新聞，只是來到2024年第一季似乎出現了轉變。保時捷最大的兩個市場「中國」以及「北美」，今年第一季不僅交出慘澹的銷售成績單，銷量衰退更是超過20％。雖然德國、歐洲以及新興市場仍夠強勁，但還是讓保時捷今年第一季整體的銷售量出現些許下滑。

保時捷日前公布2024年第一季全球銷售報告，在1月至3月的時間保時捷向全球客戶交付77,640台各式新車，相比2023年同期小幅下降4％。不過翻開數據來看，過去最大銷售市場中國竟然大跌24％，銷售量從21,365台（2023第一季）減少至16,340台（2024第一季），北美也從19,651台減少至15,087台、衰退23％。

終歸原因保時捷提及：因為中國市場持續緊張的經濟情勢，以及後疫情時代的追趕效應所致；而北美市場銷售衰退的原因，則是來自某些型號海關運送問題所延遲。雖然如此，德國市場銷售卻是相當強勁，從去年第一季8,247台大幅成長至11,274台、增加37％，海外及其他新興市場亦有14％（14,895台）的銷售成長表現。

個別車款來說，保時捷今年第一季最暢銷的依舊是Cayenne運動休旅車，共在全球市場交付28,025台並且成長20％。至於另外一款休旅保時捷Macan則交出20,576台，但卻有14％銷售衰退。但保時捷並不擔憂這情況，因為純電版Macan目前已經收到許多訂單，預計今年下半年起開始交車，進而推升Macan整體銷售成績。

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