車型 純電車 內燃機 Milano Junior Alfa Romeo

油、電共生概念下的產物 Alfa Romeo 發表 Junior小型休旅！

2024-04-12 15:45 聯合新聞網／Victor Liu

在經過一系列行銷操作後，Alfa Romeo 終於在日前正式發表品牌旗下小型 CUV Milano。

*隨後因義大利政府下令更名為Junior。

將眾多目前市場購車喜好的主流全部集中為一，試圖藉此擴大消費受眾，讓更多年輕消費者更有意願入手一輛 Alfa Romeo。

史上最鬧沒有之一？Alfa Romeo Milano 才剛發表就改名「Junior」

首先，Milano(後改Junior) 採用了相當多前衛、大膽的設計元素，卻在眾多細節處顯露出品牌欲致敬過往美學的蹤影，而這也是本車會在市場上獲得相當廣泛討論的主因。筆者認為最值得提及的，絕對是車前保桿中央處的倒三角品牌徽飾，純電車型使用視覺式 Logo、反倒是內燃機車型採用草寫式品牌字樣，而兩側通風設計有實際作用，專責協助優化煞車散熱目的。

內裝部分，則依循集團主流，以兩具 10.25 吋介面來主導佈局，係以駕駛導引直覺式設計手法來創造；而作為強調機能性的休旅，Milano(後改Junior)提供 400 公升置物容積。

動力部分，Milano(後改Junior) 歸因於與同集團其他品牌如 Peugeot 2008、Citroën C4 等共用底盤平台，故所採用的機體亦相同。內燃機部分搭載 1.2 升直列三缸渦輪增壓引擎搭配 48 V 輕油電複合動力架構，可達 134 匹最大馬力水位。至於 Elettrica 純電式樣車，則搭載 54 kWh 電池模組，可供應 154 匹峰值馬力，並且具備 410 公里純電續航里程，最大充電承受功率為 100 kW。不過，假如作為義大利性能迷的你覺得這組數據遠遠不夠，Milano(後改Junior)亦有提供 Veloce 版本，採用與 Abarth 600e 相同的機械架構，光就馬力數據就突破了兩百匹。