ID.3 GTX 前哨戰？福斯集團試圖以 Cupra Born VZ 來詮釋性能純電車的可能模樣！

回顧 2018 年，Cupra 正式從 Seat 的子品牌身份獨立成廠，並且以 Born 這款五門掀背車為基礎延伸本篇的要角 Born VZ 純電性能作品，以西班牙文「快」的含義直接了當向市場宣示電動性能車的可能樣貌。

與其他品牌直接採用前後雙馬達來壓榨出馬力的方式不同，Born VZ 仍就採用單一後軸馬達機制，但大幅提升其輸出，來到 323 匹 / 545 牛頓米的水位，極速也歸因於這般性能提升來到 200 km/h。而懸吊架構也因應本車高出不少的動力輸出而進行調整，專注操控體感。

當然，Born VZ 可不是只有這般升級，除了換上名為 Dark Forest 的特殊車色，尾門也增列 VZ 來提升車款辨識度；車室也配有更符合人體工學的座椅，若熟識福斯集團的車迷網友，應該就會知道這組座椅與 Formentor VZ5 所選用的座椅是相同的。此外，本車圈胎尺寸也升級至 20 吋，為鍛造樣式，用以達到車體輕量化效果。

Born VZ 將於今年第三季在歐洲市場先行上市，以此態勢來看，我們很有可能會在今年稍晚看到傳說中的 Volkswagen ID.3 GTX 正式亮相，本站也會按照後續發展，持續追蹤報導。

性能

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