Audi將暫時增強R8生產線效能 預告三月底完成最終產製作業！
時光回朔至 2019 年，當時 Audi 已確認將終止自家當代具有指標性的自然進氣超跑 R8 的生產製程，而在此之前，品牌已經確認去年是 TT 壽命終結的年份，不過，直至現今，R8 仍舊在生產線如火如荼地進行製造作業當中，品牌甚至需要加大產線來增進效率。
會有這種狀況發生，主因在於 R8 本來就是一輛在市場上極為稀有的 V10 自然進氣作品，而既然市場已經有準備停產的聲音，金字塔頂端的層峰消費族群自然也就把握機會，不斷提出大量訂單，而在面臨產品終結之際還要優化生產效率，自然也就不奇怪了。
日前，專責 Audi TT、R8 產品的代表發言人 Liza Kellner 也向海外媒體證實停產時程。據悉，R8 將於今年三月份完成剩餘訂單的產製作業，爾後，隸屬 Audi AG 的 Böllinger Höfe 廠區將加強電氣化轉換政策，專責 e-tron GT 車系的生產。
雖然 R8 就此斷命，但原廠曾不只一次暗示過利用 SSP 平台將其復活的可能性，到底 TT 是否也會跟進復活，以筆者而言，如果這組模組化底盤平台能夠壓制生產成本，並不是沒有機會，但最終還是得看市場是否有潛力。
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