再次贏過賓士締造三連霸!2023年BMW全球銷量持續上升賣破225萬輛

BMW在2023年一共交付了2,253,835輛,較2022年成長了7.3%,ˋ並且連續三年成為全球豪華品牌銷售冠軍。 摘自BMW

在撐過新冠肺炎疫情與晶片短缺的窘境下,BMW Group的銷量似乎漸趨穩定,不論是佔集團銷售最大宗的BMW,抑或是MINI與層峰品牌Rolls-Royce,三品牌在2023年的銷量表現皆呈現正常長,使最終合計銷量達到了2,555,341輛,與2022年同期相比增長了6.5%,更是創下了集團銷售歷史新高紀錄!

BMW Group在2023年收穫滿滿,旗下三大品牌包括BMW、MINI、Rolls-Royce皆是正成長的表現。 摘自BMW
BMW Group在2023年收穫滿滿,旗下三大品牌包括BMW、MINI、Rolls-Royce皆是正成長的表現。 摘自BMW

而這中就屬BMW最為出色,身為巴伐利亞的驕傲,BMW在去年一共交付了2,253,835輛,較2022年成長了7.3%,不僅再次超越百年來的同級對手Mercedes-Benz,續坐全球豪華品牌銷售冠軍寶座達成三連霸,更是BMW歷史以來銷售最高的一年,僅次BMW於2021年時所賣出的2,213,795輛成績!

BMW在2023年的銷量再次突破品牌新高紀錄。 摘自BMW
BMW在2023年的銷量再次突破品牌新高紀錄。 摘自BMW

讓BMW銷量得以提升的關鍵,絕對非需求日益上漲的純電車莫屬!尤其在全新iX1、i5與i7陸續上市後,再加上原本就很熱銷的i4,使品牌去年度所交付的純電車銷量達到了330,596輛,相較2022年的成績大漲了92.2%!且BMW光是在第四季就售出了113,458輛純電車、成長55.4%,去年最後三個月拉尾盤的表現亦是關鍵之一。

BMW在2023年所交付的純電車銷量達到了330,596輛,相較2022年的成績大漲了92.2%。圖為BMW iX1。 摘自BMW
BMW在2023年所交付的純電車銷量達到了330,596輛,相較2022年的成績大漲了92.2%。圖為BMW iX1。 摘自BMW

另一方面,確定要轉型為純電品牌的MINI,在去年銷售有著0.9%的小幅增長、達到295,474輛,於2020年發布的MINI Cooper SE仍是品牌的暢銷車型,這也使得純電MINI在2023年的銷售來到了45,261輛,同時更佔了品牌總數的15.3%。

純電MINI Cooper SE是品牌去年最暢銷的車款。 摘自BMW
純電MINI Cooper SE是品牌去年最暢銷的車款。 摘自BMW

MINI去年銷量小幅增長。圖為純電MINI Countryman SE。 摘自MINI
MINI去年銷量小幅增長。圖為純電MINI Countryman SE。 摘自MINI

目前已發行且預計於今年開始販售的大改款MINI Cooper與MINI Conuntryman,不僅還保有內燃機車款可選,同時亦推出了全新式樣,品牌更預計會在今年四月底推出全新純電車Aceman,期望品牌在2024年的銷售還能夠再次提升。

確定將轉型為純電品牌的MINI,預計在今年四月推出全新純電車Aceman。 摘自MINI
確定將轉型為純電品牌的MINI,預計在今年四月推出全新純電車Aceman。 摘自MINI

至於地區部分,亞洲仍屬BMW與MINI的最大市場,去年總計交付了破百萬的1,070,142輛,中國市場在這之中就佔了824,932輛;而美洲與歐洲區銷售,亦是有著正成長的好表現,尤其在自家德國更是有著11.7%的雙位數成長。

BMW與MINI去年在主要銷售地區的銷量數據。 摘自BMW
BMW與MINI去年在主要銷售地區的銷量數據。 摘自BMW

此外,BMW Group預計今年度集團的純電車銷量將有可能再次增長,更計劃在未來幾年後,BMW所售出的新車將有五分之一輛為純電能車款;而在此之前,BMW先立下了今年度於全球賣出超過50萬輛純電動車的目標。

BMW Group預期2024集團的電動車銷量還會再上升。 摘自BMW
BMW Group預期2024集團的電動車銷量還會再上升。 摘自BMW

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