堅持「內燃機不死」Toyota 傳正著手開發次世代內燃機引擎！
2023 年對於 Toyota 而言是收穫頗多的一年，據悉，集團於全球總計售出 11,233,039 輛新車，不過，在電氣化的策略執行方面，品牌則僅創造 104,018 部的銷售數字，佔全額銷售的 0.926%。
老實說會有如此結果並不讓人意外，相較於歐洲列強的激進式電動車策略，作為日系龍頭的 Toyota 集團則不認為電動車是未來移動的必然趨勢。在一場囊括兩百名高階經理人的演講活動上，董事長豐田章男再次重申研發團隊將持續開發內燃機引擎，他認為，無論電動車的發展如何快速，市場分額始終不會超過 30%，也因此，其餘七成將囊括傳統燃油車、油電車甚至是燃料電池車等。
此外，他在回答媒體提問時也說到，倘若將產業毫無顧慮地轉往電動車發展，「就業」就成了最大的隱憂，他以母國日本為例，將有至少 550 萬人的生活會被影響。但不管如何，集團旗下 Lexus 還是宣告了 2035 年將停止放售內燃機引擎車款的政策。而 Toyota GR Yaris、甚至是近日看到的 Lexus LBX Morizo Edition，都明顯感受到豐田章男對電動車浪潮的反擊之聲。
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