有望搭載集團全新2.5升渦輪油電!大改款Hyundai Palisade偽裝車現身了

現行版Hyundai Palisade。 摘自Hyundai
現行版Hyundai Palisade。 摘自Hyundai

Hyundai休旅陣容中,除了偶爾可以變成5+2的Santa Fe外,品牌也在2018年時推出了正七人座的大型休旅Palisade,不過因為產品定位的緣故,這輛休旅僅在北美與韓國市場發售,先前國內曾經討論過導入的可能性,但最終或許是因為市場需求不大等成本考量使南陽實業中斷此計畫。

現行版Hyundai Palisade。 摘自Hyundai
現行版Hyundai Palisade。 摘自Hyundai

而這輛問世已近六年的大型休旅,歷經在2022紐約車展發行小改款式樣後,近日有愈來愈多大改款訊息的露出,而這其中包括了新世代車型的偽裝測試車!從偽裝測試車的外觀可看出進入第二世代的Palisade又變得更為方正,就如同第五代Santa Fe一樣,Hyundai似乎計畫將自家中大型以上的休旅外型設計走向改為方方正正的姿態。

大改款Hyundai Palisade偽裝車。 摘自Carscoops
大改款Hyundai Palisade偽裝車。 摘自Carscoops

現行版Hyundai Palisade內裝。 摘自Hyundai
現行版Hyundai Palisade內裝。 摘自Hyundai

而現行版本上特殊的分離式燈組與垂直型尾燈,也將留存於之後的大改款Palisade身上。另一方面,大改款Hyundai Palisade改變的不僅內外,就連底盤也將改搭現代汽車集團燃油新車目前所採用的第三代底盤平台,這將使得大改款Palisade有著更輕的車重、更穩固的車身與更堅固的身形,原本已經達三米的軸距也會因為使用新底盤的因素而拉長,連帶的讓車內空間更為寬闊。

大改款Hyundai Palisade偽裝車。 摘自Carscoops
大改款Hyundai Palisade偽裝車。 摘自Carscoops

現行版Hyundai Palisade後排座椅。 摘自Hyundai
現行版Hyundai Palisade後排座椅。 摘自Hyundai

更重要的是,第二代Hyundai Palisade的動力配置據悉也將全數變動,既有車型除了2.2升柴油(韓版才有)外,還提供了3.8升V6自然進氣汽油引擎,但上述這兩具引擎都將走入歷史。

現行版Hyundai Palisade。 摘自Hyundai
現行版Hyundai Palisade。 摘自Hyundai

新世代Hyundai Palisade將改搭集團高階車款所使用的3.5升V6汽油渦輪引擎或2.5升SmartStream T-GDi直列四缸渦輪引擎,同時因應電動化的計畫,大改款Palisade更有望搭載集團尚未發表的全新動力:2.5升渦輪油電引擎!不過現階段關於這具新動力的資訊仍不多,僅已知其是以現行2.5升Theta 3 T-GDI引擎而製成,未來包括Carnival與Staria的油電車型都將預計採用。

大改款Hyundai Palisade偽裝車。 摘自Carscoops
大改款Hyundai Palisade偽裝車。 摘自Carscoops

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