全新純電BMW i5 Touring確定導入台灣!但是在發表前無偽裝曝光了
已經在去年月底正式揭曉的第八世代BMW G60 5 Series,當時同步揭露了車系史上第一款純電版本i5房車後,大改款G61 5 Series Touring、連同i5 Touring純電旅行車,也即將於近期正式揭曉!但由於旅行車並非是每個國家消費者的愛好車型,因此未來將不會有新世代美規i5 Touring,但原廠也確認包括英國、挪威、瑞士、日本與台灣都將會導入這款全新純電旅行車與其內燃機版本。
預計將在今年春季正式發表的新世代BMW 5 Series Touring,這陣子不斷透過預告影片、偽裝測試車的露出撐起話題,就連去年耶誕節時,BMW M也透過了猶如耶誕禮物包裝的打扮,預告了全新世代M5 Touring的發表。不過,在Instagram中一位帳號為wilcoblok的網友,揭露了兩張毫無偽裝的BMW i5 Touring照片!
這兩張照片看來應該是在BMW原廠工作室中所拍攝的(可能也在為發表場照做準備),由於BMW目前對於車系的純電與燃油車型在外觀上的差異並無多做著墨,因此就算是內燃機版5 Series Touring,其外型大致上也會與i5 Touring相同。不過,這組照片與其說提前露出是驚喜,不如說是有點驚嚇?
從車尾曝光的照片來看,全新BMW i5 Touring確實是長得與先前公布的專利圖相當吻合,與房車版相比,旅行車版本的腰線還自後部往上提,最後再以品牌經典的Hofmeister kink做結尾,而車尾的後檔周圍還搭配了亮黑色鋼琴飾板裝飾。不過,這輛純電旅行車的後檔玻璃似乎無法獨立掀開,就連車尾擾流翼的寬度也有點短,在嬌小的尾翼點綴下,i5 Touring的車尾看來似乎有點裸露感?
總而言之,這輛備受期待的旅行車即將揭曉,在動力規格方面雖然未有明確資訊,但G61理應都會與G60共用,如純電版本初期將會推出採後輪驅動的i5 Touring eDrive40,最大馬力可達到313hp/40.8kgm,而隸屬於M Performance車型的i5 Touring M60,則是在前、後軸各配置一具電動馬達,四輪驅動下讓車輛最大馬力可爆發出517hp/81.1kgm。
另外,令熱血車迷更期待的全新BMW G99 M5 Touring,在輾轉多年後的回歸,預計將會搭載與XM相同的PHEV油電動力,配置結合電動馬達的4.4升雙渦輪增壓V8引擎,最大馬力有望達到790hp,扭力則破百公斤米,來到101.9kgm。
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