歐洲汽車市場2023年成長13.7% 電動車占比首度擊敗柴油車

2023年全年，歐洲（歐盟+英國+歐洲自由貿易聯盟）售出了超過1284萬輛汽車，與2022年的1129萬輛相比，增長了13.7%。全年最重要市場的成長動力包括義大利（+18.9%）、英國（+17.9%）、西班牙（+16.7%）和法國（+16.1%），而德國則維持較溫和的成長動能。(+7.3%)。

其他包括保加利亞和克羅埃西亞等一些較小市場（分別成長31.5% 和+31.3%）實現了最強勁的成長，在比利時（成長30.1%）、希臘（成長27.7%）、葡萄牙（成長26.9%） %）和塞浦路斯（+26.8%）也都擁有不錯銷售動能。 只有挪威（-27.2%）和匈牙利（-3.4%）呈現下降。

2023年歐洲車市另一個值得討論的重點，是電動車的市佔率達到15.7%（2022年為13.9%），並首次超過柴油車的11.9%（去年為14.5%）。 這使得電動車成為歐洲第三大動力來源——僅次於汽油車和混合動力車。

從2023年的燃料結構來看，汽油車的市場占比從2022年的36.6%下降到去年的35.7%，而繼續保持增長軌跡的輕度混合動力和全混合動力車繼續保持成長動能。銷售佔比來到26.4%（2022 年：23.4%）。

2023年歐洲汽車市場按燃料類型劃分的市場占比：

汽油：35.7%
混合動力（MHEV+HEV）：26.4%
電動（BEV）：15.7%
柴油：11.9%
插電式混合動力車（PHEV）：7.7%
其他（液化石油氣、甲烷、乙醇、氫氣）：2.5%

2023年成長最強勁的品牌就是靠著MODEL Y拿下銷售冠軍的TESLA，增幅高達56.9%，緊隨其後的是在台灣市場同樣出色的Lexus（+53.6%）、Alfa Romeo (+52.1%)、Suzuki (+41.6%)及Cupra (+40.9%)。Smart（+30.8%）、馬自達（+30.2%）、Land Rover（+27.1%）和Skoda（+26.3%）也表現出色。

另一方面，Mitsubishi(-25.1%)、Honda(-9.8%)、Fiat(-3.4%)、DS(-3.1%)、Citroen(-1.5%)和Jaguar(-0.4%)則呈下降趨勢。

如果依照集團銷售的市場占比來看，歐洲市場依然是以福斯集團最為領先，以25.9%的歐洲註冊量位居榜首，其次是Stellantis（16.6%）、雷諾集團（9.7%）、現代集團（8.6% ）和BMW集團為7.1%。再來則是豐田集團（6.9%）、賓士（5.5%）、福特（4.0%）和特斯拉（2.9%）。