美國去年賣出120萬輛電動車 今年還會繼續攀升嗎?
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相較於中國大陸及歐洲,美國市場的電動化程度只能說還有很大的成長空間。回顧2023年,很明顯這一年對電動車來說並不是絕對成功的一年。 然而,隨著銷量的成長、市場占比的成長和積極的前景,對於電動車及相關產業而言也有很多值得慶祝的事情。
所以今年是否繼續看好美國市場的電動車銷售會持續成長呢?去年全年電動車銷量達到120萬輛。 這是美國電動車市場有史以來最好的銷售成績,意味著該車型占美國汽車市場達到7.6%,也是另一項紀錄。
美國汽車服務機構Cox Automotive指出,美國的電動車市場仍在成長,但成長速度沒有那麼快,但該單位所提出的報告仍然對電動車的未來持樂觀態度,並稱2024年是「更多的一年」。
![美國市場各品牌電動車銷售占比。 摘自Carscoops.com](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/01/15/0/28740680.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
該報告寫道:「更多的新產品、更多的激勵措施、更多的庫存、更多的租賃、更多的基礎設施——這些都將推動未來一年電動車銷量的成長。」 該團隊預測2024年電動車在美國市場的占比將達到10%。對買家來說還有更多好消息。Cox Automotive的報告指出,電動車和內燃機車款之間的價格將越來越接近,並相信未來幾年可能會實現各種動力總成售價將越來越接近的情況。
![美國市場各品牌電動車銷售占比。 摘自Carscoops.com](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/01/15/0/28740680.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
遺憾的是,眼前電動車的價格仍然很高,新車型的平均價格為50,789美元(約158萬台幣)。 此外,要找到一款起價低於4萬美元的產品也變得越來越困難。以去年12月的美國市場來看,只有兩款車型符合,分別是 Chevrolet Bolt及Nissan Leaf,遺憾的是Chevrolet Bolt已經停產。
![Chevrolet Bolt EV。 摘自Chevrolet](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/05/01/2/21782257.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![美規Nissan Leaf。 摘自Nissan](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/02/18/2/20218415.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
目前,電動車領域仍由特斯拉主導,該公司去年控制了55%的電動車市場銷售佔比。然而,這一比例低於一年前的65%,而且隨著更多電動車來自德國,這一主導地位可能會在2024年進一步削弱。另一個值得注意的是,美國電動車市場目前銷量已連續14季成長,但成長幅度正在下滑。
![美國電動車的領導者依然是特斯拉。路透](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/13/realtime/26098100.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Cox Automotive寫道,電動車的聲勢是真實的,該級距市場將在2024年繼續增長。然而,這將是另一個複雜的一年,因為分析師預測,電動車市確實會成長,但成長速度將會放緩,甚至可能會面臨三年多來首次銷量季減,大眾對電動車的接受度仍不及市場先前預期的樂觀。
![Tesla Model Y。 摘自Tesla](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/03/04/105/20713810.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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