荷蘭人買Honda Civic Type R也破300萬!在美國可買兩台了

Honda提供

美規Honda Civic Type R性能鋼砲在當地市場辦到好的價格為45,890美元(包含運送費用和手續費),約143萬元新台幣。這確實比國內貿易商開出的339萬歐規車型價格親民許多,但為何荷蘭賣的Civic Type R卻也貴到讓熱血車迷們難以下手呢?

Honda提供
Honda提供

在(BPM)Belasting van personenauto's en motorrijwielen稅收上路之前,荷蘭新車增值稅為21%。BPM是要向乘用車和摩托車徵稅,而費用高低取決於車輛尾管排出的二氧化碳排放量。Honda Civic Type R的排放值為186grams/km,讓它被歸納為污染最嚴重的汽車類別,因此買家們必須支付昂貴的稅金。

Honda提供
Honda提供

超過161g/km門檻的每克額外收取549歐元,再加上所有額外費用後,這款日系鋼砲荷蘭的起價為88,560歐元,按目前匯率計算相當於近302萬元新台幣。這是美規標準版Civic Type R售價的兩倍多。如果買家還想加購額外的配件,例如Championship White冠軍白烤漆、Carbon Pack碳纖維套件以及Illumination Pack照明套件,價格可能會高達95,060歐元(約324萬元新台幣)。

Honda提供
Honda提供

但Honda Civic Type R並不是荷蘭唯一一輛貴得離譜的運動型四缸車款。德國Volkswagen福斯Golf GTI與Golf R的起價分別來到60,990歐元(約208萬元新台幣)與84,990歐元(約290萬元新台幣)。

Honda提供
Honda提供

日益嚴格的排放法規並不是大排氣量引擎將在歐盟國家絕種的唯一原因。對高耗油汽車(即使是2.0升四缸引擎的汽車)徵收高額稅款,也正將ICE內燃機動力汽車推上絕路。這就是許多汽車製造商積極推廣PHEV插電式混合動力車和EV電動車的原因。

Honda提供
Honda提供

Civic Type R

Honda Civic Type R HRC升級套件即將發表!

Honda Civic Type R HRC升級套件即將發表!

美規Honda Civic Type R售價漲了4100美元,但完全沒升級?

美規Honda Civic Type R售價漲了4100美元,但完全沒升級?

Civic Type R 變身「GT 賽車化怪物」 Autobacs推全球限量20組ARTA GT套件

Civic Type R 變身「GT 賽車化怪物」 Autobacs推全球限量20組ARTA GT套件

延伸閱讀

Honda 日本官方發表 Fit 中期改款 針對安全與局部細節進行微調!

Honda 日本官方發表 Fit 中期改款 針對安全與局部細節進行微調!

Senna 1992 年奪冠安全帽拍出 67 萬美元 傳奇收藏價值再創高峰

Senna 1992 年奪冠安全帽拍出 67 萬美元 傳奇收藏價值再創高峰

Honda本田和Nissn日產即將公布新合作計畫?

Honda本田和Nissn日產即將公布新合作計畫?

電油動力照樣給你滿滿駕馭樂趣! Honda PRELUDE試駕

電油動力照樣給你滿滿駕馭樂趣! Honda PRELUDE試駕

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅