國際車壇2023年新車關鍵字:SUV及中國車

Toyota面向新興市場的Yaris Cross。 圖/Toyota提供

走過了新冠肺炎疫情的威脅及車用晶片短缺影響生產的情況,2023年全球車市逐漸回穩,但轉型之路持續進行,全球都走向電氣化的不確定時期,2023年有一些有趣的統計數據。其中之一就是今年推出全新量產車的總數,在不包括最簡單的換標、零件更換、貨車和輕型商用車的情況下,今年全球共推出了157種新車型

也一如近年來的趨勢,這些推出的產品大部分都是SUV。 去年,共有89款SUV亮相,佔全部車型的56%,再次展現這些車輛持續受到世界各地大多數消費者的需求。儘管最近一些國家試圖透過提高稅收來遏制它們的受歡迎程度,但絕大多數消費者仍然喜歡兼具空間及多樣用途的休旅車。

休旅車依然是最受歡迎、推出新車最多的級距。 摘自motor1.com
休旅車依然是最受歡迎、推出新車最多的級距。 摘自motor1.com

近一半的新款SUV車型來自中國汽車製造商。 中國品牌總共推出41款車型,其次是歐洲廠商17款和日本廠商16 款。美國廠商推出了9款新SUV,韓國廠商推出了6款。豐田、吉利集團、長城和現代起亞是推出SUV數量最多的集團。

第三代Volkswagen Tiguan。 圖/Volkswagen
第三代Volkswagen Tiguan。 圖/Volkswagen

令人驚訝的是,就推出的新車型數量而言,第二受歡迎的級距居然是印象中已經逐漸式微的轎車市場。去年在全球開發了27種不同的轎車,其中17種來自中國汽車集團。中國是迄今為止最大的轎車市場,也是少數需求持續成長的市場之一,而吉利集團在該領域處於領先地位。

吉利銀河E8。 圖/吉利汽車
吉利銀河E8。 圖/吉利汽車

提到中國汽車製造商就不能不提逐漸蔓延的影響力。今年推出的157輛新車中,49%來自中國製造商。這一數字明顯高於中國在全球汽車銷售中所佔的比例(約33%),這個亞洲巨頭不斷增強其在全球汽車領域的影響力,推出越來越多的品牌和車型,這些品牌和車型不僅在中國上市,也在國外市場上市,甚至逐漸以電動車款成功打入不同地區的市場。相較之下,歐洲汽車製造商推出了34款新車型。 其次是日本(24個)、美國(14個)和韓國(8個)。

中國汽車製造商以壓倒性的數字在2023年推出佔半數的新車。 摘自motor1.com
中國汽車製造商以壓倒性的數字在2023年推出佔半數的新車。 摘自motor1.com

而去年表現最優異的集團,就是來自日本的豐田,除了是全球最大的汽車製造商也是今年推出最多新車型的製造商。作為產品攻勢的一部分,豐田共推出了16款不同的新車,這些車型包括面向東南亞的Agya、面向亞洲的Alphard、面向中國的bZ3;頂級旗艦休旅Toyota Century SUV;第二代C-HR; 全新Crown系列,包括普通轎車、北美Signia SUV和SPORT車型;北美的Grand Highlander;面向全球市場的Land Cruiser;北美的新款 Tacoma和新興市場的Yaris Cross。此外,Lexus也推出了新款GX、LBX、LM和TX。

全球各大主要集團在2023年推出新車情況。 摘自motor1.com
全球各大主要集團在2023年推出新車情況。 摘自motor1.com

吉利集團攜旗下眾多品牌攜12款新車亮相:4款吉利、2款VOLVO、2款ZEEKR、Livan(睿藍)、Lotus、Lynk & Co及Polestar各有一款新車。 歐洲廠商中,福斯汽車以8款新車型位居榜首:VolkswagenID.7、Passat、Tiguan;Skoda Kodiaq、Superb及Superb Combi、Cupra Tavascan及Lamborghini Revuelto.

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