搭載DAT自排變速箱的Toyota GR Yaris 將會在東京改裝車展登場？

作為董事長豐田章男一手打造的駕駛機器，Toyota GR Yaris在推出後佳評如潮，與GR品牌一同擦亮了「運動的豐田」名號。但Toyota和豐田章男推廣「駕駛」的決心尚未停歇，GR Yaris將配備DAT自排變速箱，並傳聞將會在1月12日的東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)上登場。

Toyota GR Yaris自推出以來就搭載六速手排變速箱，而被戲稱為「過時的三踏板」的手排車型，卻也因為操縱自由度高。是許多熱愛操駕的駕駛最想要擁有的變速箱形式。不過要將手排車操縱的又快又有樂趣，顯然要有一定的駕駛門檻。

而為了消弭這樣的鴻溝，且推廣駕駛樂趣和賽道駕駛，Toyota決定開發一種新的八速自排變速箱，稱為GR-DAT(Direct Automatic Transmission)，讓不擅長開手排的人也能體會到駕駛 GR產品的樂趣。

這款DAT變速箱這些年來已經搭載在GR Yaris原型賽車上，並經過日本大小賽事的測試，董事長豐田章男 (Akio Toyoda) 稱其為「「A Game Changer」改變遊戲規則的顛覆之作。

日本媒體 Mag X報導指出，DAT變速箱將會搭載於量產車型GR Yaris RZ-H中，該車型將於1月12日至14日舉行的東京改裝車展上亮相。

豐田章男曾表示，DAT變速箱幫助他縮短了圈速，使他在賽道上能夠跟上職業選手的速度。駕駛手排變速箱賽車時，他每換一次檔就損失了0.2 秒。換兩次檔，就落後了近半秒。有了DAT，換檔時就不會浪費時間，和職業選手之間的差距就變得更小。

車手Hiroaki Ishiura表示傳統自排變速箱由於機械原理，很難直接感受與車輛和變速箱的連結，但DAT中的D是Direct直接的意思，對油門踏板有著線性反應，能夠在不損失秒速的情況下縮短單圈時間。

傳統自動變速箱往往要等到駕駛踩下油門後，才知道要降檔。延遲了駕駛想要的動力輸出。相較之下，DAT變速箱的優勢就是能隨時準備好，即時提供駕駛需要的檔位。