Toyota最帥休旅Crown Sport新增PHEV車型日本正式開賣

Toyota Crown Sport PHEV日本正式開賣。 圖/Toyota

日本Toyota早先於10月時正式發表Crown Sport運動休旅,並於11月初以單一2.5升Hybrid的Sport Z車型正式上市。12月19日原廠宣布PHEV插電式油電車型的Sport RS車型正式上市,總續航里程可達1,200公里,售價765萬日元(約新台幣166.8萬元)。

Crown Sport PHEV內裝以紅黑為主體。 圖/Toyota
Crown Sport PHEV內裝以紅黑為主體。 圖/Toyota

作為Crown家族的新成員,Crown Sport PHEV旨在增強其有趣、運動的駕駛體驗。此外,PHEV還配備大容量鋰離子電池,提供適合日常使用的BEV模式續航里程,將駕駛樂趣與卓越的環保性能融為一體。

Crown Sport PHEV正式上市,總續航里程可達1,200公里,售價765萬日元。 圖/Toyota
Crown Sport PHEV正式上市,總續航里程可達1,200公里,售價765萬日元。 圖/Toyota

Crown Sport PHEV配備2.5升串並聯插電式混合動力系統,使用高輸出密度電動馬達,最大綜效輸出來到306ps,並充分利用電動馬達的特性,實現滑順且強勁的加速。

Crown Sport PHEV綜效輸出來到306ps。 圖/Toyota
Crown Sport PHEV綜效輸出來到306ps。 圖/Toyota

而大容量鋰離子電池位於車輛中央地板下方,在提供適合日常使用的BEV純電模式續航的同時,還不影響車內空間,可在大多數日常駕駛情況下以BEV模式行駛。充滿電的電池可提供 90公里(WLTC)的純電動行駛里程,以及和20.3km/L的混合動力模式油耗。因此以Crown Sport PHEV的油箱容量為55公升來計算,總續航里程可達1,200公里以上。

提供90公里(WLTC)的純電動行駛里程,以及和20.3km/L的混合動力模式油耗,總續航里程可達1,200公里以上。 圖/Toyota
提供90公里(WLTC)的純電動行駛里程,以及和20.3km/L的混合動力模式油耗,總續航里程可達1,200公里以上。 圖/Toyota

底盤配置部分,配備E-Four電動4WD系統,將PHEV系統產生的動力完全分配在四個車輪間。除了實現卓越的行駛穩定性之外,在轉彎或雪雨天行駛時也增強了穩定性。

Toyota Crown Sport PHEV。 圖/Toyota
Toyota Crown Sport PHEV。 圖/Toyota

雖然Crown Sport PHEV車型基於Sport Z-Class HEV 車型,但在地板通道上增加結構強化,以確保車身剛性的平衡。前後避震器的摩擦力和阻尼特性也得到了優化。此外還配備AVS主動式可變懸吊系統、21 吋鋁圈、紅色六活塞卡鉗與加大通風碟,同時配上方向盤換檔撥片,呈現真正的運動駕馭感受。

Crown Sport PHEV配備紅色前六活塞卡鉗。 圖/Toyota
Crown Sport PHEV配備紅色前六活塞卡鉗。 圖/Toyota

Crown Sport PHEV方向盤也配有換檔撥片。 圖/Toyota
Crown Sport PHEV方向盤也配有換檔撥片。 圖/Toyota

Crown Sport PHEV前座配備運動型座椅。 圖/Toyota
Crown Sport PHEV前座配備運動型座椅。 圖/Toyota

Crown Sport PHEV打孔皮質排檔頭。 圖/Toyota
Crown Sport PHEV打孔皮質排檔頭。 圖/Toyota

Crown Sport這一套PHEV系統還有一項最大的特色是V2L和V2H功能。車輛標配最大1,500W(AC 100V)外部供電功能,可在停電等緊急情況下以及戶外休閒活動時使用。除了行李廂內和中控台箱後端的附件電源插座外,還配備了車輛電源連接器,當插入車輛的充電介面時,可用作外部電源插座,提供 1,500 W(AC 100V)。

配備車輛電源連接器,當插入車輛的充電孔時,可用作外部電源插座。 圖/Toyota
配備車輛電源連接器,當插入車輛的充電孔時,可用作外部電源插座。 圖/Toyota

而Vehicle to Home(V2H)系統可以將車輛電池中儲存的電力供應給家庭,使車輛在停電和其他緊急情況下可用作緊急電源使用。在電池充滿電和加滿油的情況下,該系統可以提供足夠約6.5天使用的電力

同時Crown Sport配備標準充電和快速充電功能。快速充電功能能夠在約38分鐘內將電池充電至約80%的容量。

快速充電功能能夠在約38分鐘內將電池充電至約80%的容量。 圖/Toyota
快速充電功能能夠在約38分鐘內將電池充電至約80%的容量。 圖/Toyota

Crown Sport PHEV將會在Toyota愛知縣豐田市堤工廠進行生產,原廠預估銷售數量為每月300台,售價為765萬日元(約新台幣166.8萬元)。

Toyota Crown Sport PHEV日本正式開賣。 圖/Toyota
Toyota Crown Sport PHEV日本正式開賣。 圖/Toyota

Sport

BMW推出M4 CS VR46限量版特仕車 向賽車界傳奇Valentino Rossi致敬

BMW推出M4 CS VR46限量版特仕車 向賽車界傳奇Valentino Rossi致敬

宏佳騰開春獻禮!STR 300現折5,000元,高人氣車款輕鬆購

宏佳騰開春獻禮!STR 300現折5,000元,高人氣車款輕鬆購

運動化與奢華感同時享有!JLR Range Rover Sport SV Edition Two限量40台售價730萬元起

運動化與奢華感同時享有!JLR Range Rover Sport SV Edition Two限量40台售價730萬元起

延伸閱讀

Hyundai Mufasa油耗數據曝光! 今年加入戰局有競爭力嗎?

Hyundai Mufasa油耗數據曝光! 今年加入戰局有競爭力嗎?

保時捷2024財年穩健收官 積極調整策略應對市場挑戰

保時捷2024財年穩健收官 積極調整策略應對市場挑戰

Mercedes-Benz CLA 劃世代登場 五大亮點預告電動移動新紀元

Mercedes-Benz CLA 劃世代登場 五大亮點預告電動移動新紀元

又一內燃機的存續議題,Porsche正考慮開發全新燃油休旅車款!

又一內燃機的存續議題,Porsche正考慮開發全新燃油休旅車款!

最新文章

放行了!Hyundai Custin將恢復產銷,新國產休旅蓄勢待發?

放行了!Hyundai Custin將恢復產銷,新國產休旅蓄勢待發?

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

開轟AMG?BMW表示四缸引擎完全不適合M3!

開轟AMG?BMW表示四缸引擎完全不適合M3!

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

變胖被人嫌?BMW表示沒有預料到M5會因為車重而廣受議論!

變胖被人嫌?BMW表示沒有預料到M5會因為車重而廣受議論!

autos-loading

熱門新聞

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

休旅車至上?Volvo以後不打算賣旅行車了!

休旅車至上?Volvo以後不打算賣旅行車了!

Mercedes-Benz設計總監:大螢幕只是起點 工藝精緻度加上極致體驗才是豪華定義

Mercedes-Benz設計總監:大螢幕只是起點 工藝精緻度加上極致體驗才是豪華定義

Ford Focus將於年底告別歐洲市場 台灣市場接下來怎麼面對?

Ford Focus將於年底告別歐洲市場 台灣市場接下來怎麼面對?

Mercedes-Benz計畫推出數十款新車!「蛋形」純電賓士確定走入歷史

Mercedes-Benz計畫推出數十款新車!「蛋形」純電賓士確定走入歷史

美國最大汽車出口商竟不是Ford、特斯拉等本土品牌!

美國最大汽車出口商竟不是Ford、特斯拉等本土品牌!