影/不要以為LSUV就安全 後排乘客保護依然還有待進步!

Volvo XC60在這次LSUV碰撞測試中獲得最高肯定。 摘自Carscoops.com

過往很多家庭選擇SUV車款主因除了空間表現外,更多是安全考量,認為SUV安全防護更好,但IIHS美國高速公路安全保險局最新一輪碰撞測試結果出爐,只有三款豪華中型SUV為後座乘客提供了良好的保護,分別是Lincoln Aviator、賓士GLE及Volvo XC60

該獨立安全組織最近宣布,除了前座乘客的撞擊測試性能外,還將測量後座乘客的撞擊測試性能。IIHS推斷,由於多年來對前座駕駛安全的關注,後排碰撞保護的進步已經落後。

事實上,大多數以前在碰撞測試中取得優異成績的車輛,現在由於對後座人員相對缺乏保護而陷入困境。 事實上,豪華SUV市場的八輛汽車中有五輛獲得了優良或可接受的評價,已經是表現最好的級距之一。

IIHS總裁David Harkey表示,令人鼓舞的是,我們測試的2024年中型豪華SUV,有一半以上在新的中度重疊正面碰撞測試中表現良好。該組中的三個良好評級表明,當製造商致力於卓越時,我們更新的、更嚴格的標準是可以實現的。

儘管三輛車在測試中獲得了「Good 良好」評級,但只有XC60獲得了最高肯定,在前後排乘客保護的每個類別中都獲得了最高分。 賓士GLE後排乘客頸部受傷的風險較高,而Lincoln Aviator的假人距離前座的距離也比最佳位置更近。 不過,總體而言,這三款車都獲得了「Good良好」的評價。

VOLVO XC60延續過往品牌的安全形象,在這次碰撞測試中獲得最高評價。 摘自Carscoops.com
VOLVO XC60延續過往品牌的安全形象,在這次碰撞測試中獲得最高評價。 摘自Carscoops.com

排名靠後的Acura MDX及BMW X3在測試中都獲得了「Acceptable可接受」的評價。 IIHS報告稱,兩輛車的傷害測量結果都在可接受的範圍內,但MDX的乘客從腰帶下方滑落,而X3的假人則靠近前排座椅。

Audi Q5和Lexus RX都勉強獲得了「Marginal合格邊緣」的評價,在面臨碰撞時,乘客會從腰帶下滑落,這對這兩款車輛來說都是一個問題,頭部和頸部受傷的風險也同步增加。

Lexus RX在IIHS最新一輪碰撞測試結果獲得了「Marginal合格邊緣」的評價。 摘自Carscoops.com
Lexus RX在IIHS最新一輪碰撞測試結果獲得了「Marginal合格邊緣」的評價。 摘自Carscoops.com

Lexus RX在IIHS最新一輪碰撞測試結果獲得了「Marginal合格邊緣」的評價。 摘自Carscoops.com
Lexus RX在IIHS最新一輪碰撞測試結果獲得了「Marginal合格邊緣」的評價。 摘自Carscoops.com

最後,Cadillac XT6是這次受測的車款之中表現最差的。 它總體上獲得了「Poor差」評價,因為假人潛入腰帶下方,表現出頭部和頸部受傷的中等風險,以及胸部受傷的高風險。而這次測試的車款之中,有一半的車型後排假人出現下潛到安全帶下方的情況,顯示出對於後座的安全帶防護仍有提升空間。

Cadillac XT6是這次受測的車款之中表現最差的。 它總體上獲得了「Poor差」評價。 摘自Carscoops.com
Cadillac XT6是這次受測的車款之中表現最差的。 它總體上獲得了「Poor差」評價。 摘自Carscoops.com

Cadillac XT6是這次受測的車款之中表現最差的。 它總體上獲得了「Poor差」評價。 摘自Carscoops.com
Cadillac XT6是這次受測的車款之中表現最差的。 它總體上獲得了「Poor差」評價。 摘自Carscoops.com

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