純電先行,內燃機再跟進!Citroën發表小改款e-Berlingo

圖/Citroën

在台灣一直擁有一群死忠受眾的 Citroën Berlingo,為 2018 年日內瓦車展首次亮相的第三代車型,由於產品壽命達到臨界點,品牌便於日前推出小改款車型,但率先釋出的為純電式樣,故命名為 e-Berlingo,將在歐洲市場獨賣,但官方明確表示內燃機車型會在稍晚推出,至於台灣引進的時程則遙遙無期。

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雖說是隸屬小改款進程,但 e-Berlingo 的內外裝設計有著頗為明顯的改變,包括搭上新世代設計語言的保桿造型,連同品牌識別形成封閉的護罩設計,頭燈也採用 C 字型 LED 日行燈設計,在簡化過後更為俐落。不過,因應本車廂型式的造型,還是維持平實的塑造手法。

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內裝方面則如預期般沒有過於明顯的改變,但按照目前品牌所採用的新世代科技,裝配新式多功能方向盤,10 吋數位儀錶、10 吋多媒體觸控式主機,並且支援無線 Apple CarPlay 及 Android Auto 智慧型裝置互聯功能,整體數位化更具一體性。值得提及的是,Citroën 特別裝配了名為 Advanced Comfort 的進階式舒適座椅,藉此加強整體駕乘舒適性。

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與改款前相同,e-Berlingo 提供短軸 4.4 m 以及長軸 4.75 m 的長度形式,置物容積供應 775 至 4,000 公升,完全展現本車的本質與優勢,結合各處充滿巧思的置物空間,讓整體便利性維持高點。

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e-Berlingo 提供 50 kWh KFP 電池模組,原廠公布的最高純電續航里程為 320 公里,具備 136 匹最大馬力,並且供應 Eco / Power / Normal 三種模式切換,輔以動能回收系統用撥片來強化行駛續航里程,以現階段的電動車發展態勢來看,這組數據其實不太亮眼。充電方面,本車最高電池充能承受力為 100 kW,百公里加速在半小時內可完成。

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