燃油引擎救星?Toyota認為氫能源在未來將成主流!

圖/Toyota JP
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雖說 Toyota / Lexus 在日前已經將電氣化政策全面砍掉重練,也在東京移動展會上發表一系列全新概念作(對,還是概念)來讓全球車迷事先預覽集團在電動車方面的未來走向,尤其 FT-Se 作品讓性能車迷們內心存有一絲對電動性能跑車的希望。但對於內燃機車迷而言,這或許不是末日。

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熟識品牌的車迷應都了解,Toyota / Lexus 對於把未來能源使用的標的全押注在純電是抱持著反對態度的,日前,專責 Gazoo Racing 賽車 / 性能部門的經理人渡邊正人與海外媒體專訪中,明確表示全電動陣容並非品牌往後的首要目標,主因在於氫能源也是可以被納入考量的能源之一。

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「我們還是認為內燃機引擎在未來有一定的發展潛力,當然我們會因應全球趨勢與排放法規來提出對應措施,但我們很顯然地不想要就此放棄,看看我們目前旗下的性能車,若氫燃料技術在往後的發展上取得突破,我認為內燃機續存的可能性是相當高的。」

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目前,Toyota GR Yaris、以及 GR Corolla 都曾經在以既有的三缸渦輪引擎為基礎上換裝氫能源動力,且也實際跑過賽場,以此為證,市場應會有正面的反饋。不過,渡邊也不畏言比起充電樁如今的廣泛鋪設,氫燃料目前遇到最大的阻礙也是能源補給站的建設,如目前在市場上販售的 Mirai 便是遇到此難關,但假設相關問題得以被完善解決,氫燃料的可碩性絕對很大。

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