還是六缸最對味!Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+Coupe挾449匹馬力與後輪轉向登場

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+Coupe。 圖/Mercedes-Benz

賓士Mercedes-Benz於今年中推出了CLE Coupe車型,有著C的基礎架構加上E的車體與豪華度,是一輛將C-Class Coupe和E-Class Coupe融合再造的雙門四座轎跑車款。時隔近半年後,CLE首款AMG車型CLE 53正式發表,不僅保有直六引擎和輕油電系統,且還標配後輪轉向等配備,進一步強化整體性能表現。

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+Coupe。 圖/Mercedes-Benz
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+Coupe。 圖/Mercedes-Benz

AMG CLE 53 配備全面升級版的3.0升直列六缸渦輪引擎(M 256M),透過優化的燃燒室、重新設計的進氣和排氣、新的活塞環、優化的噴射和新的廢氣渦輪增壓器。與新型電動附加壓縮機結合,可將增壓壓力增加0.4 bar 至1.5 bar。能壓榨出449 hp的最大馬力,最大扭力也可達57.1kg-m,在12 秒超增壓狀況還可達61.2kg-m。

AMG CLE 53配備3.0升直列六缸渦輪引擎與48V,動力來到449 hp/57.1kg-m。 圖/Mercedes-Benz
AMG CLE 53配備3.0升直列六缸渦輪引擎與48V,動力來到449 hp/57.1kg-m。 圖/Mercedes-Benz

第二代整合式啟動發電機不僅可對48V系統供電,還能短暫提供額外的 23 hp和21kg-m扭力。另外,搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 變速箱和AMG Performance 4MATIC+ 四輪驅動系統,可在4.2秒完成0-100km/h加速,電子限速為250km/h,選配解限速後極速可達270km/h。

第二代整合式啟動發電機不僅可對48V系統供電,還能短暫提供額外的 23 hp和21kg-m。 圖/Mercedes-Benz
第二代整合式啟動發電機不僅可對48V系統供電,還能短暫提供額外的 23 hp和21kg-m。 圖/Mercedes-Benz

CLE 53還具備「Slippery」、「Comfort」、「Sport」、「Sport+」和「Individual」五種AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式,其引擎、變速箱、底盤懸吊和轉向反應等細部都可以在不同模式之間進行調整。

同時全可變 AMG Performance 4MATIC+ 四輪驅動能夠判斷駕駛情況分配動力,大部分的情形都還是以後輪驅動為主。若切換甩尾模式下,CLE將會變為完全的後驅形式。

全可變 AMG Performance 4MATIC+ 四輪驅動能夠判斷駕駛情況分配動力。 圖/Mercedes-Benz
全可變 AMG Performance 4MATIC+ 四輪驅動能夠判斷駕駛情況分配動力。 圖/Mercedes-Benz

在CLE 53上更是標配後輪轉向系統,最大轉向角為2.5度,達到此程度時,後輪以與前輪相反的方向轉動,速度最高可達100 km/h。這樣在駕駛上等於縮短了軸距,且顯著提高轉彎靈敏度,而當速度超過 100 km/h時,後輪與前輪呈平行轉動,最大角度為 0.7 度。同時,還具備三級AMG速度感應轉向系統和 AMG Ride Control懸吊系統,都是為了在提高車輛敏捷性的同時不犧牲舒適性。

CLE 53上標配後輪轉向系統,低速最大轉向角為反向2.5度,高速則為平行0.7 度。 圖/Mercedes-Benz
CLE 53上標配後輪轉向系統,低速最大轉向角為反向2.5度,高速則為平行0.7 度。 圖/Mercedes-Benz

最後是車身外觀部分,與標準版CLE Coupe相比,AMG CLE 53在車身寬度上明顯較為增大了些,透過將前輪距增寬58mm後輪距拓寬75mm,除了增加操控穩定性外,其充滿肌肉感的爆龜輪拱也讓車身更有氣勢,不愧於車頭那組AMG直瀑式水箱罩,更是霸氣外露。

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+Coupe。 圖/Mercedes-Benz
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+Coupe。 圖/Mercedes-Benz

車尾部分CLE 53依然有些微的變化,LED尾燈雖然不是貫穿式但卻使用深紅色元件相連。車廂上還有一個小型鴨尾、四出排氣尾飾管(實際只有雙出),後保桿下方有不小的擴散器造型,標配19吋輪圈(可選配20吋)與前四活塞AMG卡鉗,還提供AMG Night套件和AMG Carbon套件供選配。

CLE 53 前後輪距都加大,車身輪拱變得更為霸氣。 圖/Mercedes-Benz
CLE 53 前後輪距都加大,車身輪拱變得更為霸氣。 圖/Mercedes-Benz

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+Coupe。 圖/Mercedes-Benz
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+Coupe。 圖/Mercedes-Benz

CLE 53配備前四後單活塞AMG卡鉗組增加制動煞車能力。 圖/Mercedes-Benz
CLE 53配備前四後單活塞AMG卡鉗組增加制動煞車能力。 圖/Mercedes-Benz

車艙內部,是熟悉的平底AMG Performance蜻蜓方向盤,採用黑色皮革和 Alcantara材質包裹。儀表板上還有大量的碳纖維、紅色對比縫線、客製化皮革和超細纖維材質打造的跑車座椅,此外AMG還提供一組高性能座椅可供選配。

CLE 53 的內裝布局基本上與C-Class無異。 圖/Mercedes-Benz
CLE 53 的內裝布局基本上與C-Class無異。 圖/Mercedes-Benz

CLE 53 可選配如圖上這組更加戰鬥的AMG跑車座椅。 圖/Mercedes-Benz
CLE 53 可選配如圖上這組更加戰鬥的AMG跑車座椅。 圖/Mercedes-Benz

目前Mercedes -AMG 尚未確認CLE 53 4MATIC+Coupe將會投放到哪些市場,也沒有透露何時上市或售價在哪個範圍。至於未來的CLE 63將會採何種動力形式,是六缸亦或是與C63一樣使用油電四缸呢?也將十分令人期待。

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+Coupe。 圖/Mercedes-Benz
Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+Coupe。 圖/Mercedes-Benz

延伸閱讀

C、E Coupe的融合體!Mercedes-Benz全新物種CLE Coupe將於7月5日發表

C、E Coupe的融合體!Mercedes-Benz全新物種CLE Coupe將於7月5日發表

開篷AMG更浪漫!Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet 正式發表

開篷AMG更浪漫!Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet 正式發表

車齡32年的AMG 6.0 Widebody Coupe比房子還值錢!

車齡32年的AMG 6.0 Widebody Coupe比房子還值錢!

植入7.6升V12動力!RENNTech爆改1992 Mercedes 600 SEL

植入7.6升V12動力!RENNTech爆改1992 Mercedes 600 SEL

最新文章

NVIDIA Research贏得國際電腦視覺與圖型識別會議端對端駕駛自動駕駛挑戰賽!

NVIDIA Research贏得國際電腦視覺與圖型識別會議端對端駕駛自動駕駛挑戰賽!

全新Ford Capri Coupe SUV即將登場!採知名底盤平台打造

全新Ford Capri Coupe SUV即將登場!採知名底盤平台打造

JLR Defender推新年式陣列,動力上調、限量版車型樣樣來!

JLR Defender推新年式陣列,動力上調、限量版車型樣樣來!

16 缸、三馬達!Bugatti新作Tourbillion以1,800匹姿態正式現身!

16 缸、三馬達!Bugatti新作Tourbillion以1,800匹姿態正式現身!

小改款Nissan Note Aura日本發表 帶來更鋒利前衛造型

小改款Nissan Note Aura日本發表 帶來更鋒利前衛造型

試乘真的有機會抽到Volkswagen Golf!首位幸運得主獎落台中

試乘真的有機會抽到Volkswagen Golf!首位幸運得主獎落台中

autos-loading

熱門新聞

美規Toyota Crown Signia油電休旅正式上市!配備豐富又節能

美規Toyota Crown Signia油電休旅正式上市!配備豐富又節能

影/事必躬親的董事長!豐田章男測試GR Yaris熱血過頭開到翻車

影/事必躬親的董事長!豐田章男測試GR Yaris熱血過頭開到翻車

大改款BMW X3正式發表!動力更強、外觀更吸睛、科技更先進

大改款BMW X3正式發表!動力更強、外觀更吸睛、科技更先進

靠一台n7就打破品牌去年總銷售 預購再開不到一周新會員增3千人

靠一台n7就打破品牌去年總銷售 預購再開不到一周新會員增3千人

美規2025年式BMW 3 Series升級動力與內外觀設計!

美規2025年式BMW 3 Series升級動力與內外觀設計!

活化車系規格 日規Lexus LM500h L六人座車型發表

活化車系規格 日規Lexus LM500h L六人座車型發表

autos-loading