電動車需求降低!Volkswagen延遲東歐建造第4座電池工廠計畫

摘自Volkswagen

隨著BEV電池電動車市場需求量的下降,德國Volkswagen福斯汽車也決定延遲了原定在東歐國家建造第四家電池工廠的計畫。

Volkswagen提供
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在發布延遲建造電池工廠計畫之前,Volkswagen福斯汽車曾宣布2023年前9個月的純電動車創下傲人的銷量成績,但其訂單量仍不斷減少,此反映出與其他汽車製造商相同的需求疲軟現象。一份由ŠKODA汽車分享的聲明稿表示,Volkswagen Group福斯汽車集團首席執行長Oliver Blume表示基於市場狀況,包括歐洲純電動車市場增長緩慢,因此目前沒有任何商業理由來選擇更多電池工廠建設地點。

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摘自ŠKODA
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據路透社報道指出,執行長Oliver Blume本週稍早會見了正在推動在捷克建造超級工廠的捷克官員。在Volkswagen福斯汽車延遲興建計畫之後,捷克共和國總理Petr Fiala 表示,他們不能繼續為Volkswagen保留該土地,並將專注其他建設案。工業部長Jozef Sikela證實他們正在與其他5家投資者進行談判,其中2家提案與Volkswagen福斯工廠的規模相似。

ŠKODA提供
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摘自Volkswagen
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儘管電池生產設施投資方面未照計畫進行,但Volkswagen仍會實現壯大Skoda電動化產品的承諾,計劃在2026年底前推出6款電動車。Volkswagen福斯汽車已確定將於德國Salzgitter、西班牙Valencia以及加拿大St. Thomas建造3座電池工廠。這3間工廠的綜合生產潛力估計將達到200 GWh,低於Volkswagen 2022年計畫中提到的240 GWh預期產量。福斯汽車當時也計畫要於2030年完成6間歐洲超級工廠的建造。

摘自Volkswagen
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