從未領牌過的Nissan GT-R50 by Italdesign將在11/25慕尼黑拍賣會上架拍賣

Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby

Italdesign所設計的Nissan GT-R50雖然並不屬於量產販售的車型,但這款由義大利重新設計的東瀛戰神特仕車,對許多人而言還是一輛令人驚嘆的限量超跑車款。近期有一輛從未掛牌過的Nissan GT-R50 by Italdesign,一直存放在控溫倉庫中,里程數僅為 119 英里,將於11月25日由RM 蘇富比拍賣行在慕尼黑拍賣會上出售。

Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby
Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby

GT-R50 by Italdesign的誕生是為了慶祝 Nissan GT-R 以及Italdesign成立 50 週年,也因此原本計劃限量生產50輛。然而,因為Covid-19疫情介入,最終只生產了18輛車。

Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby
Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby

這輛編號第11號的GT-R50尚未掛牌交車,而是保存在工廠的溫控倉庫裡,之後轉移到更先進的儲存設施中。由於這輛GT-R50還有一些選配部件,因此價格為105萬歐元,比基本價格99萬歐元高出6萬歐元。

Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby
Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby

但不論出於什麼原因沒有交車給客戶,這輛GT-R50里程僅僅只有119 英里(192 公里),這可是一輛紮紮實實的新車。內裝還選用NISMO Red的液態金屬漆做飾板點綴。

Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby
Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby

Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby
Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby

Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby
Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby

雖說GT-R50是由義大利Italdesign設計,但其本質還是Nissan GT-R,引擎本體也是3.8升V6代號VR38DETT引擎,透過新的燃油噴射器、新的活塞和重新設計的排氣系統,加上更大的GT3 規格渦輪增壓器和中冷器,讓動力輸出提升至720ps/79.5kgm。

Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby
Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby

其動力透過六速雙離合器變速箱改進的差速器和驅動軸配合使用,將動力傳輸四個車輪上。同時為了因應增強的動力,還換上了更強力的Brembo煞車、Bilstein特調避震器,和前255/35 R21、後285/30 R21的米其林Pilot Super Sport輪胎。

RM 蘇富比拍賣行將在11月25日舉行的慕尼黑拍賣會上出售由 Italdesign設計的2021年Nissan GT-R50。預計該車的售價將在1至125萬美元之間。

Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby
Nissan GT-R50 by Italdesign。 圖/RM Sotheby

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