Fuso重卡擔當Super Great,才問世六年就改款!安全、動力、節能全數提升

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation於Japan Mobility Show上發表新Super Great重卡。 記者張振群/攝影

日本Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation(簡稱MFTBC)旗下重型卡車Super Great,現行款於2017年推出,並以各項豐富的行車輔助系統成為同級安全標竿。沒想到才短短6年的時間,MFTBC就在2023 Japan Mobility Show車展推出新Super Great,除了車頭造型有明顯改變之外,安全、舒適與燃油經濟性也都有所提升。

新FusoSuper Great車頭造型有明顯改變之外,安全、舒適與燃油經濟性也都有所提升。 記者張振群/攝影
新FusoSuper Great車頭造型有明顯改變之外,安全、舒適與燃油經濟性也都有所提升。 記者張振群/攝影

新Fuso Super Great配備代號6R30高性能12.8L柴油渦輪引擎,來顧動力和效能表現。此外,車頭駕駛室經過重新設計,藉此以提升空氣動力學效能,並採用低滾動阻力的輪胎,不僅能符合日本FY2025燃油效率標準(或稱JH25),更比原訂標準值高出7%。

新Fuso Super Great配備代號6R30高性能12.8L柴油渦輪引擎,並採用低滾動阻力的輪胎,來符合日本FY2025燃油效率標準。 記者張振群/攝影
新Fuso Super Great配備代號6R30高性能12.8L柴油渦輪引擎,並採用低滾動阻力的輪胎,來符合日本FY2025燃油效率標準。 記者張振群/攝影

新Fuso Super Great採用品牌最新Fuso黑帶(Black Belt)為造型設計主軸。這樣的設計已經用於新世代Canter以及Aero Queen等車上,為Fuso提供了一個專屬品牌特色,增強品牌在卡車領域中的獨特性。新Fuso Super Great還有較為優異的空氣動力學表現,還有助於降低製造過程中的二氧化碳排放。

新Fuso Super Great採用品牌最新Fuso黑帶(Black Belt)為造型設計主軸。 記者張振群/攝影
新Fuso Super Great採用品牌最新Fuso黑帶(Black Belt)為造型設計主軸。 記者張振群/攝影

此外,新Fuso Super Great配備最新的先進安全技術,如新世代主動煞車輔助系統Active Brake Assist 6(ABA 6)、主動車側防護系統Active Side Guard Assist 2.0以及前方盲點偵測系統都列為標準配備。當中,Active Side Guard Assist 2.0能檢測車輛轉彎和變換車道時兩側的危險情況,改善大型車輛視覺死角的問題。

新Fuso Super Great配備最新的先進安全技術,如新世代主動煞車輔助系統Active Brake Assist 6(ABA 6)、主動車側防護系統Active Side Guard Assist 2.0以及前方盲點偵測系統。 記者張振群/攝影
新Fuso Super Great配備最新的先進安全技術,如新世代主動煞車輔助系統Active Brake Assist 6(ABA 6)、主動車側防護系統Active Side Guard Assist 2.0以及前方盲點偵測系統。 記者張振群/攝影

MFTBC遵循集團追求的「零事故願景」(Vision Zero),旨在通過安全和駕駛輔助技術以及自動駕駛系統的發展,最終將戴姆勒商用車的道路事故數量降至零。MFTBC在2019年的Super Great上率先導入Level 2自動駕駛輔助功能引入了日本市場,這歸功於戴姆勒商用車集團內部開發的技術,並承諾提供更多市場領先的商用車,實現更安全和更高效的長途運輸。

MFTBC早在2019年的Super Great上率先Level 2自動駕駛輔助功能引入了日本,並承諾提供更多市場領先的商用車,實現更安全和更高效的長途運輸。 記者張振群/攝影
MFTBC早在2019年的Super Great上率先Level 2自動駕駛輔助功能引入了日本,並承諾提供更多市場領先的商用車,實現更安全和更高效的長途運輸。 記者張振群/攝影

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