銷售低迷無起色!三菱汽車將結束在中國生產

日本三菱汽車公司10月24日宣布將結束在中國的車輛生產。 摘自廣汽三菱

日本三菱汽車公司24日宣布將結束在中國的車輛生產。產銷純電動汽車(EV)的中國本土企業迅速崛起,而主打汽油車的三菱汽車銷售低迷,不僅放棄重啟3月起停產的在華工廠,還將在庫存耗盡後結束銷售。

日本三菱汽車公司10月24日宣布將結束在中國的車輛生產。 摘自廣汽三菱
日本三菱汽車公司10月24日宣布將結束在中國的車輛生產。 摘自廣汽三菱

日本共同社報導,三菱汽車在24日的董事會上敲定上述方針。伴隨退出中國產生的243億日元(約12億元人民幣、1.62億美元)特別損失將計入2023財年(2023年4月至2024年3月)合併財報。今後將把經營資源集中到重要的東南亞市場。在中國市場,三菱汽車以外的日本車企也在EV方面落後,劣勢明顯。

三菱汽車在華合資公司「廣汽三菱汽車」和湖南省的工廠此前主要生產汽油車,今年3月停產。三菱汽車將出售合資公司股份並解除合作。其他在華合資公司的發動機生產將繼續。

日本三菱汽車公司10月24日宣布將結束在中國的車輛生產。 摘自廣汽三菱
日本三菱汽車公司10月24日宣布將結束在中國的車輛生產。 摘自廣汽三菱

三菱汽車去年12月投放了主力SUV「歐藍德」的新款混合動力車(HV),但銷量不及預期。今年1至8月在華銷量較去年同期幾乎減半,下降47.6%至1萬2497輛。

日本三菱汽車公司10月24日宣布將結束在中國的車輛生產。 摘自廣汽三菱
日本三菱汽車公司10月24日宣布將結束在中國的車輛生產。 摘自廣汽三菱

在中國風頭正勁的是本土巨頭比亞迪和美國EV巨頭特斯拉。據調查公司MarkLines統計,2022年乘用車銷售市場份額(以工廠出貨數量為準)方面,中國車企約占51%,日本車企僅占約18%。

日本三菱汽車公司10月24日宣布將結束在中國的車輛生產。 摘自廣汽三菱
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