固態電池、自動駕駛入列 Nissan 於日本移動展前夕推出Hyper Tourer概念 MPV
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Nissan 在本年度日本移動展可以說是動作最多的車廠之一,以 Hyper Concept 系列在日前不斷推出各款純電概念車,而日前,則推出品牌旗下另一款 Hyper 系列,名為 Hyper Tourer Concept,明顯將級距設定在 MPV 類別。
![圖/Nissan](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/17/0/26237520.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![圖/Nissan](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/17/0/26237541.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
從造型來看,Hyper Tourer Concept 仍沒有脫離 Hyper 陣列的設計主軸,採上、下分割感強烈的雙色造型,並且運用多個線條拉伸手法來勾勒成型,與現時的設計主流不同,車頭也同樣採用一體成型的手法來堆疊,沒有所謂水箱護罩、分離式保桿等視覺,整體優雅簡約,讓筆者相當好奇車展開展時,實車的模樣到底為何。原廠也表示,本車用上了大量玻璃素材,最大程度利用自然光來照映車室。
![圖/Nissan](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/17/0/26237542.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
談及空間,Nissan 宣稱本車可實現實質意義上的全自動駕駛科技,這意味著內部座椅可旋轉 360 度,用以面向後排座椅,讓駕乘者彼此擁有更多移動時的空閑時間。此外,後排乘客可利用穿戴式裝置來控制車內大多數功能,諸如導航、音響等等。而內建的 AI 人工智能系統則可隨時監控乘客腦波、心律、呼吸與溫度等等,用以調整音樂與照明。
![圖/Nissan](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/17/0/26237543.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
目前針對本車的數據規格仍舊是謎,不過,包括固態電池、e-4FORCE 四輪傳動系統等,都是標準配備,並且資源 V2X 外部電源供給等等,讓車輛可轉換成商務辦公室等使用情境。
![圖/Nissan](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/17/0/26237544.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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