Toyota公佈次世代電池計畫 將可達到千公里驚人續航力!

圖/Toyota

專注於油電車開發的龍頭品牌Toyota,雖然同樣有電動車的推出,但較少的續航里程是經常被國內外車主指摘的重點,當然該廠也已規劃出未來的電池發展計畫作為因應。

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就像Ford與Tesla等其他車廠一樣,Toyota會在不同等級的車款使用不同類型的電池,像是高階車款使用鋰離子電池,中低階車款採用磷酸鋰鐵電池,以降低製造成本,讓車價更加親民:而預計於2026年開始導入的全新世代電池,預估將擁有800公里的續航里程,從10-80%的充電時間僅需20分鐘,重點是電池取得成本僅有bZ4X的八成。

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到2027年,則會開始使用全新的磷酸鋰鐵電池,成本僅需現在的六成,續航力約為600公里,從10-80%的充電時間則為30分鐘。到了2028年,高階車款所使用的鋰電池將再進化,除了成本再降低之外,還會擁有1,000公里的續航里程;在相同的時程中,Toyota還會推出首款車用固態電池,同樣具備1,000的續航里程,但10-80%的充電時間僅需10分鐘。該廠也表示,日後第二代固態電池的續航力可達1,200公里,最多可達1,500公里。

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除此之外,Toyota目前也對電池的厚度進行薄型化調整,其好處在於能降低對座艙空間的影響、降低車高、並讓車體擁有更好的空氣力學,目前bZ4X的電池厚度為15公分,日後還會推出轎車使用的12公分模組、以及跑車使用的10公分模組。

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