導入台灣與否仍未知 Audi推出24年式Q4 e-tron車系,強化充電效能與輸出!

圖/Audi

對於強攻全球各地電動車市場極為重要的 Audi Q4 e-tron,雖然直至現今都無法得知到底是否會引進台灣市場,不過這輛早已在國際市場販售一段時日的主流級距純電休旅,甚至在日前發表了年式更新編成。雖然台灣市場的導入時程一點也不明朗,但由於本車位處重要級距帶,有興趣的消費者仍得以將此作為日後發表的參考。

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本次的更新主要集中在規格數據上,與設計較無關。首先,位居旗艦規格的 55 e-tron quattro,最大動力輸出調升至 340 匹,百公里加速僅需 5.4 秒即可完成;而採用單馬達後驅架構的 45 e-tron,則設定在 286 匹峰值馬力,百公里加速需時 6.7 秒。整體而言,性能皆有所提升。

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電池充能部分,Q4 e-tron 奠基在與 Volkswagen ID.3、ID.4 等車相同的 MEB 模組化底盤平台皆標配 77 kWh 電池模組,但充電最大承受功率調升至 175 kW,約半小時內可完成 10 – 80% 的電池充能。值得提及的是,新年式車型更新了效能管理科技,讓最大純電巡航里程達到 562 公里。

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日前,Audi Taiwan 於國內市場將原名為 e-tron 的中大型純電休旅正名為 Q8 e-tron,並且正式歸列旗艦,在如此操作之下,其實不難理解單就本車很難在國內市場拓展銷量,分公司必須要盡快將 Q4 e-tron、甚至是採用 PPE 全新平台技術所催生的 Q6 e-tron 導入國內,才有機會在這競爭激烈的級距帶取得優勝機會;至於接下來的發展會是如何,值得觀察。

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